路線全長約300公裏，四川境內70公裏，重慶境內230公裏。設計速度:160km/h，客貨兩用，可開行動車組列車(廣安南至忠縣可開行200-250速列車，忠縣至潛江可開行200速列車)。
建成後，這條線路將是從四川中部的遂寧、南充、廣安到中南部地區和重慶東南部的最快線路之壹。它將成為前述地區連接江海最便捷、最經濟的通道，有利於小平故裏廣安建設鐵路交通樞紐，促進廣安經濟社會又好又快發展。也可以稱之為“超級高鐵”。
經過不懈努力和積極爭取，“廣中貴鐵路”終於進入2019重慶市級重大前期項目名單，這標誌著建設已成定局，只是時間早晚的問題。
根據相關資料，廣黔中鐵路的初勘工作已經完成。設計單位為中鐵二院工程集團有限公司，勘察單位為中鐵二院(成都)建設發展有限公司
交通運輸部網站消息_繼今年4月14《廣安市建設成渝雙城經濟圈交通融合發展試驗示範區行動方案》發布後，5月14廣安市交通運輸局負責人帶隊赴重慶忠縣對接成穗廣黔高鐵規劃。
規劃中的成穗廣黔中高鐵起於成都，經遂寧、廣安、忠縣，到達黔江。沿線有遂寧南站、廣安南站、鄰水站、墊江站、忠縣站、石柱北站、潛江站。目前，該項目已進入籌備階段。
廣安市交通運輸局負責人表示，重慶忠縣和四川廣安處於國家絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的戰略交匯點，都是重慶-渝新歐大通道的重要節點。兩地毗鄰，兩市合作基礎良好，前景廣闊。推進協同發展，建設廣州到重慶的高鐵，搭上成渝雙城經濟圈建設的“快車”，勢在必行。忠縣交通局負責人認為，交通必須率先抓住機遇，推動成渝地區雙城經濟圈建設。疏通交通“動脈”，加快區域交通基礎設施壹體化發展進程，是推進成渝地區雙城經濟圈建設的重要內容。
雙方表示，兩市縣合作範圍將不斷擴大，領域更廣，層次更高，真正融入成渝雙城經濟圈建設戰略。