儀式上還簽署了三項協議，即安陽綠色低碳甲醇制備二期框架協議、成立新能源商用車運營公司和煤焦全價值鏈決策模擬平臺項目。吉利醇氫技術與順誠集團簽訂300輛甲醇重卡訂單，首批交付30輛，助力零碳陸路運輸。
中國每年排放105億噸二氧化碳。它們是環境汙染的敵人，也是全球變暖的罪魁禍首。如何把它們變廢為寶？安陽綠色低碳甲醇廠是實現二氧化碳資源化利用的生動實踐。該廠綜合利用順城集團焦爐煤氣中的副產氫氣和工業尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色低碳甲醇。年產110000噸甲醇可直接減少二氧化碳排放量160000噸，相當於增加森林種植面積160000畝，具有良好的社會效益和經濟效益。
安陽甲醇廠多項技術達到國際國內先進水平，包括消化吸收冰島CRI公司的CO2加氫制甲醇(ETL)技術，並創新性地應用於國內企業。同時，工廠采用中國完全自主知識產權的世界領先的二氧化碳捕集凈化工藝，回收工業尾氣中的二氧化碳。
工業是國民經濟的主體和增長引擎，也是節能降耗的主戰場。尤勇智認為，此次投產和項目簽約是兩家公司推動綠色低碳產業轉型升級的創新實踐，對推動煤化工行業碳減排具有重要的探索和示範意義。
安陽是豫北重要的工業城鎮。高永表示，工廠的投產不僅是順誠集團成功轉型為科技型企業和綠色企業的標誌，也是安鋼制造業轉型升級和低碳減排的壹個縮影。
創建甲醇循環經濟是實現能源安全和碳中和的有效途徑。李書福認為，未來將更大規模地利用二氧化碳，更大規模地利用風能、太陽能等不穩定能源合成綠色甲醇，這將為世界能源革命和碳中和帶來新的多元化技術路徑。
河南順誠集團壹直致力於探索煤化工企業的轉型升級。王新順表示，順誠集團計劃再投資50億元，力爭打造安陽醇氫產業示範基地，作為綠色、可持續發展的企業為社會做貢獻。
商用車綠色改革勢在必行。據了解，商用車僅占汽車保有量的12%，卻消耗了汽車壹半以上的汽油和柴油，排放了汽車56%的二氧化碳。
吉利醇氫技術布局全價值鏈生態，構建完整的醇、運、站、車綠色甲醇運力生態，助力高效零碳陸路運輸。遠程甲醇重卡與傳統柴油重卡相比，燃油成本降低18%-32%，每公裏最大節省1元錢，大大降低了物流成本。
此次，順誠集團采購300輛吉利長途重卡，作為物流車輛投入使用。車輛使用的燃料來自安陽甲醇廠生產的綠色低碳甲醇。預計每年可減少柴油消耗654.38+0.5萬噸，減少碳排放4.5萬噸，每年可節約燃料費用約3000萬元，既節約了成本，又回收了二氧化碳。這是商用車燃料首次全部來自綠色低碳甲醇，真正實現了從能源生產到加註再到應用的綠色運能生態閉環。如果這種模式在全國復制，將有助於中國發展甲醇經濟，促進綠色交通體系的建設。
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