韓泰輪胎是韓國的，屬於中檔。現在逐漸向高端品牌靠近。韓泰輪胎幾年前就確立了高端品牌戰略，包括外資品牌和自主品牌。韓泰已與20多家主機廠合作，國內配套市場占有率第壹。韓泰不僅服務於奧迪、奔馳、寶馬等品牌。
同時還進軍保時捷等超豪華車領域，計劃與蘭博基尼、法拉利等高端汽車品牌達成合作，繼續強化品牌的高端配套形象。
雖然有很多種交通工具，但它們的結構是相似的。這應該說是標準化的功勞，也是大規模生產線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外觀也開始發生變化，尤其是客車不再是同樣的老面孔。但是，它們的基本結構並沒有明顯的改變，只是具體的部分有了更加科學和先進的結構設計。
壹般來說，車輛的基本結構由五部分組成:車身、底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置。
車身是車輛裝載貨物或乘客的部分，也是安裝和連接車輛其他部件的基礎。早期車輛的車體多為木結構，輔以鋼板和弓條。現代汽車車身主要是鋼結構或輕金屬結構。