說到超跑相信很多人都會興奮，也能如數家珍般說出它們品牌的名字。的確，超級跑車擁有極具運動感的身形，以及令人血脈噴張的聲浪和狂暴的性能，這些特質足以讓人著迷。而且昂貴的售價和養護成本不是壹般人所能承受的，所以在大街上能見到它們的幾率也相當低。而壹旦出現，也總能牢牢抓住人們的眼球。這些超跑品牌的車標同樣也是設計感十足，雖然大多數人壹眼就能認得出來是哪家，但其背後的含義和故事，能全部說得出來的可能還真沒幾個。
法拉利
法拉利的躍馬車標源自第壹次世界大戰時，意大利著名飛行員所駕駛的戰機身上的圖騰。當時法拉利創始人恩佐·法拉利首次摘得Circuito del Savio大賽冠軍，並偶遇了著名飛行員Francesco Baracca（戰亡）的父母Baracca伯爵夫婦，夫婦倆懇請恩佐·法拉利將兒子所駕戰機上的躍馬標誌應用在法拉利上作為吉祥物。而恩佐·法拉利采納了夫婦倆的建議，將躍馬標放在了金色的盾牌上。似乎，從此這匹“躍馬”的確給法拉利帶來不少好運，讓法拉利在賽場上閃爍耀眼的光輝。
蘭博基尼
蘭博基尼的車標是壹頭充滿力量感，正在發起攻擊的蠻牛。這與只生產大馬力高速跑車的蘭博基尼相當吻合，也體現了蘭博基尼的創始人費魯吉歐·蘭博基尼的牛脾氣。說起來蘭博基尼和法拉利之間還有段小故事。當時還是拖拉機廠商老板的費魯吉歐·蘭博基尼因自己購買法拉利跑車出現了故障，便向恩佐·法拉利提出了壹些建議。結果恩佐·法拉利不屑壹顧地說了壹句：“壹個生產拖拉機的，有什麽資格對跑車生產商指手畫腳？”這句話深深刺傷了費魯吉歐·蘭博基尼，也強烈激起了他想自己生產超跑的想法，從此聞名世界的超跑品牌蘭博基尼就此誕生。
邁凱倫
邁凱倫的車標看起來簡潔又 科技 感十足，不過也是歷經了多次改版最終才呈現這個設計。邁凱倫的創始人布魯斯·邁凱倫是壹名實力強勁的F1賽車手，而且還是壹個跛子。但這並沒有阻礙到他帶領車隊拿下F1冠軍。後來由於和車隊老板因發動機問題發生爭吵，壹氣之下拉上隊友梅耶爾出來單幹，創立了邁凱倫這個超跑品牌。後來兩名創始人都在試車中不幸逝世，而梅耶爾的哥哥接手後將邁凱倫發揚光大。
科尼賽克
科尼賽克的標誌源自於瑞典皇家空軍的標誌“幽靈圖”，所以科尼賽克旗下的跑車也被稱為“幽靈跑車”。其跑車的實力也可以說是名副其實，科尼賽克的頂級高性能車型Koenigsegg CCR以387.87公裏/小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車的頭銜。
布加迪
布加迪的車標上面的EB字母是創始人埃托爾·布加迪的名字的縮寫，壹圈的圓點代表的是滾珠軸承。布加迪是法國的已有百年 歷史 的超跑品牌，在賽場上也是戰績輝煌。不過在二戰之後開始衰落，命運多舛。幾經易手後，1998年大眾集團收購並讓布加迪重新煥發光彩。
保時捷
保時捷車標中間同樣是壹匹駿馬，上方有“STUTTGART”(斯圖加特)字樣，代表的是保時捷公司所在的斯圖加特市。斯圖加特市早在16世紀的時候就是名馬的產地，而車標上的鹿角也表明了該地也是狩獵場所。金黃色的條紋代表的是成熟的麥穗，紅色則代表激情。保時捷的創始人費迪南德·波爾舍本身就是壹名在世界車壇名聲響當當的 汽車 設計師，曾為大眾 汽車 設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其兒子費裏·波爾舍繼承父業，帶領保時捷不斷創造輝煌，享譽於世界車壇。
帕加尼
帕加尼的車標看起來頗具 汽車 工藝的美感，而帕加尼旗下的跑車也以極致性能、大量精湛的純手工打造、昂貴的售價以及稀少的產量而聞名於世。說起來帕加尼和法拉利還是老鄉，都是在素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納誕生。其創始人奧拉西歐·帕加尼先跑去位於摩德納城郊外的蘭博基尼公司，從組裝工人幹起，不斷積累經驗直至自己創立帕加尼品牌，並發展成世界知名的超級跑車制造商。