90%的路邊修理店都是副廠給妳換的。除非妳把原廠和副廠放在壹起比較，妳這個外行肯定看不出來。說白了就是邊角料出來的地方和燈面粘在壹起的地方很粗糙。很明顯輕殼比原來薄了，可能是樓主的心理作用。壹般輔助部件不存在這個問題，或者老款燈和新款燈看起來可能又是這個問題。
還有，配件3個月左右肯定會變色，但那時候找維修店肯定認不出來。所以買保險的話，要求高速，直接跑到維修站才是王道。要麽妳認識修理廠的人，拿副廠給妳報原價然後給妳差價回扣。還是那句話，除了維修站，90%的遮蓋燈都是假的。
目前汽車維修行業協會正在和各方壹起抓四件事。首先，統壹維修配件編碼，搭建汽車維修技術信息索引平臺。讓每壹個配件都擁有世界上唯壹的編碼和標識，成為企業和產品唯壹的“身份證”。
“這是配件質量追溯、服務質量評價、責任界定的重要依據，為消費者投訴受理、保險理賠、政府監管、雲平臺服務等提供了標準化的數據基礎。”；其次，強化質量標準，開展檢測認證，“保證自主廠商生產的零配件質量不輸給原廠配件，這是檢測認證的核心”；第三，打造放心汽車配件品牌，推廣行業認證商標。就像綠色食品有自己的標識壹樣，放心汽車零部件也會有自己統壹的標識。消費者持有後可以享受良好的售後服務；第四，推動全國汽車零部件防偽和質量保護。
參考資料:
百度百科汽配