作為哈瓦洛襄四大軸承廠之壹的襄陽軸承，在2000年至2002年連續三年巨虧，變成了壹個高負債、低收益的爛攤子，甚至曾被暫停上市，淪為ST壹族。
在通過改制謀得壹線生機之後，襄陽軸承從各個方面謀求“重生”機會。發展進入2010年，襄陽軸承利潤出現小幅增長，抗風險能力得到顯著提高。雖然發展的道路還頗為坎坷，但筆者綜合分析，認為襄陽軸承主要有以下幾個方面的優勢。 襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了“ZXY”品牌在汽車行業和汽配市場上的名牌產品形象。
早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個“國優”、“部優”和“省優”產品。東汽公司的軍車產品壹直指定襄軸供應。1997年底“ZXY”軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業“質量信得過明星企業”；“ZXY”系列產品是“湖北名牌”、“ZXY”商標是“湖北省著名商標”，襄軸是“全國百家最佳汽車零部件供應商”。
2008年3月上旬，襄陽汽車軸承股份有限公司“ZXY”註冊商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為“中國馳名商標”。 為做強做大湖北汽車零部件產業、為湖北“工業立省”做出更大貢獻，襄陽軸承與三環集團實施了戰略重組，已在襄樊征地1237畝建立“襄軸工業園區”。為發展三環、壯大襄陽軸承，把“襄軸工業園區”建設成國內壹流、國際領先的工業園區，公司決定斥資百萬，引進具有國內外高素質高水平的專業技術人才。
除此之外，多年來，襄陽軸承壹直高度重視知識產權保護工作和品牌戰略的實施，積極註冊商標，申請專利，除此次“ZXY”申報認定“中國馳名商標”獲得成功外，公司還擁有數十項國家專利。 襄陽軸承可生產12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之壹年生。
最重要的是，襄陽軸承擁有全國唯壹的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
軸承產品設計采用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備采用了微電子技術，並在軸承行業率先研制開發了“離合器軸承模擬試驗機”、“轉向機軸承模擬試驗機”及“驅動軸試驗機”。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
2003年公司成功實施了以“國有職工身份轉換”為主要內容的改革改制工作，8000余名職工壹次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司壹次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。 2009年5月26日湖北省人民政府印發《省人民政府關於襄陽汽車軸承集團公司股權劃轉問題的批復》，同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環集團公司，襄陽汽車軸承集團公司成為三環集團公司的控股子公司。