民用船舶和軍用船舶制造標準的差異；
1，噸位的概念不壹樣。商船所說的噸位是載貨能力而不是自重，而軍艦的噸位是指自重，也就是說用同樣噸位的鋼材建造的民船的噸位要高於軍艦。
2，技術含量不同。在科技高度發達的時代，建造壹艘普通的商船，其實和在青島電子信息城組裝壹臺個人電腦差不多。只要讓主機找個雷達，弄點鋼板來量身定做焊接就行了。
3.好像速度是跟我提的。民船和軍艦用的鋼材也不壹樣。普通民船屈服強度200-300 MPa，而驅逐艦級別大概500-600，航母潛艇更高。
相信大家都知道，壹艘幾十萬噸的油輪，船員只有幾十人，而我國海軍的驅逐艦只有壹萬噸，船員幾百人。商船的速度壹般不高，14-17節的速度差不多，而二戰時期大多數戰列艦到驅逐艦的速度都超過了30節。
近年來，中國政府通過了新的法規，要求民用造船廠確保其船只在發生沖突時可用於軍事目的。該條例要求包括集裝箱船在內的五種船舶進行改造，以“滿足國防需求”這壹條款將把中國民用艦船的巨大潛力轉化為軍事力量。