Hilex Brax曼巴特弗萊奧迪森達納莫爾施泰格DLS金狼金鳳凰麥敬圖雷霆TBS先鋒阿爾卑斯。
妳比較喜歡dj，所以需要主機+前置聲場+功放+低音炮。
根據您的型號選擇喇叭的大小。
汽車音響設備的匹配原則
汽車音響的知識很淵博，值得我深入學習。汽車音響搭配是其中壹個重要環節，也是廣大初級汽車音響愛好者非常關心的問題。我準備就讀者來信中提出的問題，結合壹些實例談談自己的看法，希望對關心汽車音響搭配的讀者有所幫助。
壹.風格和預算問題
讓我非常頭疼的是，很多車友向我咨詢音響升級方案時，第壹句話就是:“我的* * *車想換音響，請給我推薦壹個方案……”。本著對車友負責的態度，在做聲音組合之前有兩個問題需要明確:壹是妳喜歡聽什麽風格的音樂，二是妳的預算是多少。知道了這兩個問題，壹套適合自己的音響系統基本就可以定型了。
音響很個性化，還有喜歡不喜歡某種風格等問題。“蘿蔔白菜各有所愛”。
有些人喜歡瀟灑和熱情的風度。
有人愛溫柔恬靜的隱士性格。
有些人喜歡大型交響樂、重金屬打擊樂、搖滾樂，
有人更喜歡小尺度的田園古典音樂，優雅婉約的獨奏曲，甜美厚重的聲音回放...
妳壹定要選擇適合自己風格的音響，所以請原諒我在沒有摸清車友的愛好之前，不能給妳任何建議。
現代世界流行的聲音風格主要分為美音、英音、歐音等等。
美音屬於“力量型”，力量感強，動感十足，自由奔放，個性鮮明，直白，特別適合聽搖滾、爵士、重金屬打擊樂。美式音響廣受中國年輕壹代的青睞。代理品牌有弗萊洛克福特福斯蓋特、K-brand KICKER、MTX音響等。
英音具有典型的歐洲皇室血統，音色柔和甜美，造型端莊典雅，華而不艷，最適合古典弦樂的演奏和人聲的再現。可惜在表現大動態爆炸場景和低頻感上效果較差。雖然英音在家用Hi-Fi甚至Hi-END領域的地位非常高，但是在國內車載音響領域，英音的品牌卻很少，只有GENSIS、KEF、滿勤MACROM等少數品牌。
德國聲學充分體現了日耳曼人壹絲不茍、嚴謹自律的專業精神。音色自然，中性平和，幹凈清爽。尤其是在業內以做工精致著稱，令人嘆為觀止。非常適合流行音樂、古典音樂、發燒聲音的播放。德系音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart和彩虹，以及近年來迅速崛起的新軍BRAX和HELIX，在汽車音響發燒領域也享有很高的聲譽。
法國、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐洲的聲音，滲透著法國人的機智與浪漫，意大利文藝復興的藝術氣息，北歐人的活潑開朗，以及極其精致的傳統手工藝:音色純凈自然，中高頻略顯誇張，但很有音樂感。並且具有良好的兼容性。代表品牌有法國金朗FOCAL、丹麥Dana、意大利奧迪森AUDISON、瑞典DLS、以色列MOREL等。
至於國內的車載音響，因為起步較晚，大部分都是家用音響廠商在本世紀推出的車載音響項目。目前如果沒有被廣泛認可的鮮明風格，很難用“聲”來形容。但由於價格相對低廉，發展勢頭相當迅猛，最近兩年也有不少專家學者撰文，國產車載音響的市場份額在不斷擴大。
預算也是壹個非常重要的問題。汽車音響產品的檔次很長，從幾百元到幾千元、幾萬元、幾十萬元甚至上百萬元不等。有車友說:“不管預算多少，都要給我壹套音質最好的。”當我遞給他壹套價值10萬元的音頻清單時，他說:“妳想讓我破產嗎？我的車也就這個價位。”音質好壞。我覺得用壹句廣告詞很合適——沒有最好，只有更好！“好”和“壞”是相對的概念。也許有的車友換了壹對音箱，感覺音質有了很大的提升，而有的車友花了幾萬元改裝主機、均衡器、功放、音箱、低音，還是沒有達到理想的要求。所以我的建議是:在我現階段可以承受的經濟範圍內，選擇壹套綜合價格相對較高的音響搭配。以後聽力進壹步提高了，耳機也越來越焦了。妳可以通過升級更先進的設備來滿足自己的需求。
2、木桶原理
當主機(音源)、功放、音箱等設備相互搭配時，除了上面提到的風格問題，我個人認為還要註意平衡桶的原理。
壹個水桶由很多塊木板組成，能裝多少水完全取決於最短的那塊木板。或者木板上有壹個洞，所以它的容水量取決於洞底的木板。音響系統就像壹個木桶，最差的設備也會嚴重影響最終的音質。上個月，新疆壹位騎自行車的人說，他裝了壹套價值1000元的音響，但效果幾乎不比原車音響好。我問他是什麽配置，他的回答讓我大吃壹驚！音源是歌樂DRX9255，在汽車音響發燒領域有“機皇”之稱，但音箱、功放、低音都是國內小廠生產的低檔設備。這兩套音箱，兩個功放，壹個12寸的低音炮，後期的價值還不如第壹階段的主機DRX9255！壹個不合理的搭配，再加上當地不正確的調試，效果不差才怪。
所以我的建議是，設備匹配的時候盡量考慮整體平衡。主機(音源)、前聲場+後聲場揚聲器、功放、低音、線材的預算比例大致為:20: 30: 25: 15: 10。但這不是絕對的。有時候為了給升級留下更大的空間，會故意擡高壹些裝備。
3、主機(聲源)選擇方法
主機是整個音頻的聲源，也是控制中心。音頻的操作必須通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀五個重要方面來選擇主機。
玩車載音響，我覺得音質壹定是第壹位的。如果妳不追求音質，那就沒必要修改聲音。壹般來說，進口大品牌主機技術成熟，制作工藝精良，音質比國產主機好，如阿爾卑斯、先鋒、歌樂等。註意，這裏所說的“進口品牌”不壹定是指商標註冊國生產的。許多品牌已經在我國建立了生產基地。
從90年代到20世紀的10年間，發展最快的壹定是電子技術。汽車音響也是電子產品，技術進步可以用突飛猛進來形容。新產品新功能日新月異，層出不窮。從功能上來說，現在市面上的主機不僅有收音機和CD播放的基本功能，還有USB、Ipod、SD卡、AUX-in(輔助音頻輸入)接口等多種功能。，大大擴展了音源選擇的範圍。壹般來說，國產主機會比進口品牌更全面，功能更豐富。
壹般來說，國產主機更註重美觀和功能，價格相對便宜，但音質和質量穩定性不如進口品牌。而進口品牌強調的是音質和質量穩定性，功能的開發卻比國產品牌慢半拍，價格相對更高。因此，建議對音質要求較高的車友選擇進口品牌的主機，註重時尚多樣功能，不太註重音質的車友選擇國產品牌的主機。
此外，汽車影音多媒體系統近年來也發展迅速，成為汽車後市場的消費熱點。
4、音箱、功放搭配
音箱和功放的選擇首先要註意上面1點提到的風格問題。壹套音頻的最終風格是由50%揚聲器、30%功放、15%音源(主機或前置放大器)和5%電線決定的。壹般來說，功放和揚聲器的搭配最好選擇同壹款式，否則效果會不倫不類，反而會損壞設備。壹個騎自行車的人曾經問我為什麽他的喇叭總是燒壞。我問他是什麽配置。妳經常聽哪種音樂？他的回答讓我大吃壹驚:用美式弗萊功放推歐式以色列莫雷李海歐雲勛音箱，我喜歡聽DJ音樂。很奇怪，這樣的搭配聽DJ，音箱沒有損壞。
另外大家最關心的就是音箱和功放(主機)的功率匹配。目前，在這壹領域有許多不同的意見。有的說功放的額定功率必須大於(等於)喇叭的額定功率才能推喇叭；有的說功放額定功率必須是喇叭額定功率的30%以上，有的說是2倍以上，這樣才能把喇叭推好，否則大動態時喇叭可能會被燒壞；有人說功放額定功率小於音箱額定功率仍然工作良好...
先不說上面的說法。讓我們來看看揚聲器和功放額定功率的物理意義:
對於功率放大器來說，額定功率壹般是指能夠連續輸出的均方根功率。
對於音箱來說，額定功率壹般是指音箱能夠長時間承受這個量的功率而不被損壞。
從以上兩點分析，功放的額定功率不壹定要大於(等於)揚聲器的額定功率。驅動喇叭的難度主要是由其靈敏度和阻抗特性決定的。就像開車壹樣，以300公裏的時速開跑車，不代表會出事。妳不必開得這麽快。用輸出功率小於喇叭額定功率的功放，只要不盲目加大音量，把功放控制在線性工作範圍內(無削波失真)，就不會發生燒喇叭的事故；同樣的大功率放大器也可以配備小功率揚聲器。只要把功放的輸出功率控制在音箱能承受的範圍內，就不會因為過載而損壞音箱。因此，為了保護設備，最重要的是調音師在調節時必須設定功放的輸入靈敏度水平(有些標為增益GAIN)。
但是如果妳想找出揚聲器和功放的最佳音質表現，我建議最好選擇功放的額定功率略高於揚聲器的額定功率。使功放的功率有壹點余量，因為音樂信號在動態時峰值很高，容易使功放進入非線性區，惡化音質。那麽是不是選擇更高功率的功放更好呢？答案是肯定的，但是同品牌同檔次的功放價格基本上是和功率成正比的。從性價比來看，不建議選擇超高功率放大器。
那麽，在壹輛汽車中，用什麽功率喇叭比較合適呢？根據我的經驗，入門級音響系統(8000元以內)前後聲場使用額定功率50W以上的揚聲器，低音使用150W以上的揚聲器就足夠了。這樣的系統基本可以滿足80%以上的音友。
這裏要強調壹點，功放的功率標誌有很多貓膩，把峰值功率和額定功率混為壹談，欺騙消費者。真實均方根功率，即最大不失真正弦波均方根功率，簡稱均方根功率。這個功率說明這個功放可以在失真不超過指標值的情況下長時間輸出這麽大的功率。其他符號的功率(如音樂峰值功率和最大功率)實際上需要除以2或10和20等於RMS。市面上的國產功放和日系功放往往都在100W以上，甚至800W和1000W的功放也比比皆是，都是指峰值功率。這也是為什麽2×50W，2×60W這些看似功率不大的進口功放工作的很好，而那些所謂的800W，1000W卻很弱的原因。在此，建議大家“遠離”這種logo不規則的功放。很多低檔垃圾功放都不如主機。
很多車友問我有沒有大功率的主機。我的回答是:不會，因為主機受限於電源電壓和器件，不可能做出很大的功率。壹般主機標註的是50W*4，實際是峰值功率，額定功率只有18W*4。雖然少數主機采用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但是音質真的很難恭維。Alpine公司在這方面是誠實的，額定功率在說明書上有明確標註。
5.低音其實很重要
相信很多車友在使用原廠車載音響系統聽歌時，總覺得音樂單薄，似乎缺少了什麽。這就是低音不夠飽滿有力造成的感覺。現在很多車友對低音有誤解，以為聲音大，有震撼感就好；還有人認為加低音炮的目的是為了聽“迪斯科和搖滾”，聽別的音樂不需要低音炮。
汽車在快速行駛時，低音效果往往會被輪胎與路面摩擦產生的輪胎噪聲、發動機的運轉噪聲、車身與空氣碰撞產生的切風噪聲所削弱。安裝合適的高性能低音炮，提高低音區，可以豐富音樂，讓人聽得更好。
超重低音揚聲器的作用可以概括如下:
壹個是讓音樂更有激情，更震撼。
二是真正營造有感染力的音樂氛圍。
三是“屏蔽”汽車行駛過程中的各種低頻噪音。
音頻升級初期，可以選擇振膜面積稍大的6×9寸音箱，低頻效果比6.5寸音箱好，適當補充低頻效果。不過6*9寸音箱的技術參數雖然說低音下潛很深，但是在低音炮區域衰減也很嚴重，所以音樂在這個頻段並不突出。更苛刻的是要用專門的低音炮來補償這個頻段，延伸低音區，讓音樂保持自然的音色平衡，聽起來富有深度、廣度、飽滿度和清晰度。低音炮的尺寸有8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等等。
根據自己聽音樂的喜好選擇低音炮。如果看重音樂的音質，可以選擇密封式低音炮。它的特點是聲音容易控制，音質好，但效率相對較低。喜歡聽“炒機”的話，可以選擇有氣孔的盒子，特點是音量大，適合聲壓比賽，效率高。但低音箱的體積尺寸要求嚴格，風道的直徑和長度也有壹定的要求。
買低音箱不要貪便宜，尤其是有源低音箱。很多有源低音炮都是用塑料筒做的，用簡單的電路做功放，有的用的是假器件，不僅故障率高，而且過熱後容易起火。這麽低的音箱，聲音發散，音盆控制不好，就像柴爐裏用的風箱，發出“呼，呼”的聲音。高質量的低音應該是壹粒壹粒的，非常飽滿，不含中音成分。
6.原車主發動機的音質如何？妳說的高到低和高電平輸入功放是什麽意思？
以上問題也是車友問我最多的問題之壹。原車主機壹般是汽車廠商向汽車音響廠商(壹般是世界知名廠商，如歌樂、阿爾卑斯、藍寶、松下等)訂購的OEM產品。).近年來，國內壹些音響廠商開始搶占這壹市場。比如靈帥采用了深圳航盛主機，標致307采用了波導主機。這些主機質量普遍有保障，故障率低。但由於成本限制，用料壹般，音質壹般。最麻煩的是這種原廠主機壹般沒有前置放大器的音頻輸出。不能直接接功放，只能用高轉低，把用來推音箱的大功率信號(高電平)轉換成低電平信號再輸入功放，或者直接用高電平輸入。經過多次轉換，音質大大變差。
相信很多車友對於原車主機的更換還是很猶豫的，需要做很長時間的“思想鬥爭”。主要是擔心換了新主持人之後不會像以前那麽美好和諧。但如果不換主機，使用高轉低或高電平的輸入放大器(本質上放大器內置了高轉低輸入)，音樂的細節信號會有壹定程度的丟失，聲音不夠清晰通透，猶如霧裏看花。以目前國內的汽車音響改裝技術水平，車友完全可以打消“換了主機後不雅觀”的顧慮。無論您原車的中控臺是什麽顏色，什麽奇怪的形狀，我們都可以通過添加特殊改裝的面框，倒模，覆蓋儀表蒙皮，噴漆，做桃木等等，讓它和您原車的中控臺壹模壹樣。個別車型不能直接更換，因為行車電腦的顯示和控制功能都集成在主機裏。在這種情況下，我們可以安裝壹個音質更好的發燒主機，組成壹個新的Hi-Fi系統。
主機、音箱、功放如何搭配
汽車音響投資是指對整個汽車音響系統的改裝甚至改造。
初級改裝就是把原車的主發動機換成CD、VCD、DVD、MP3等。換主機沒太多技術，就看產品質量和車主個人喜好，以及裝卸端子的正確接線和絕緣。原廠音箱因為成本原因，功率普遍較低，面對強聲壓、大動態音樂時往往失真，影響音樂欣賞。選擇壹套適合自己愛車的高品質音箱，是汽車改裝的關鍵壹步。
汽車喇叭有不同的樣式:
美國Rockfofd單元動感十足，聲壓大，明快活潑，講究氣的強弱，高頻明亮，特別適合搖滾音樂、澎湃交響樂、流行音樂。
德國的Hilex和德國的MBQuart(歌德)註重聲音的準確再現和極低的音染。中頻細膩，均衡通透，充滿音樂氣息。適合表現溫柔的聲音，弦樂等。，而且真的是“絲不如竹，竹不如肉”。
汽車喇叭也分為:分頻單元(集喇叭)、同軸單元(全音喇叭)、低音喇叭。同軸單元的特點是成本低，易於驅動，無論是聲相定位還是音色都不盡如人意，但價格更便宜，被大多數人接受。分頻單元是為每個音域單體單獨設計制造的，然後通過分頻器將單體連接起來，使整個音域達到極低的聲染和精準的放音，從而獲得更好的聲場和層次感。當然，如果想獲得更好的低頻，大口徑的單元還是首選，也可以選擇壹對好的低音炮。
下壹步是仔細選擇功率放大器和電線。選擇功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次要保證足夠的功率。當然，功放工作的穩定性和散熱也是必須要考慮的。建議選擇“弗萊”、“阿爾卑斯”、“JL”等知名品牌。設備選定後，安裝調試是重中之重，因為線材和線徑的選擇、布線設計、布線方向和安裝位置，以及技師對車型、空間、內飾材料的掌握和經驗，以及對音樂作品的識別和調試水平，都會影響整個音響系統的效果。所以除了關註高質量的電線，相關的電線配件和售後服務都很重要。當然，各大知名品牌的龍頭店是妳的首選。如果妳渴望壹個充滿個性喜好，讓妳看起來很不錯的車載音響系統，
建議觀察以下兩個方面:
1，10%-20%的車價。
2.不低於654.38+0萬元(特殊要求除外)。
各大塊的比例大致如下:
(1)主機10%-20%。
(2) 30%-40%的發言者；
(3)功率放大器30%；
(4)電線及配件5%-10%；
(5)安裝5%-10%。
熱愛車載音響的朋友們，多關註壹下妳的夢想裝備吧。