"圖為e Kafer "
外媒得出這壹猜測，主要是基於過去報道的信息，可以看出大眾正計劃推出壹系列依靠電動平臺復興的經典車型。而且，就在去年，大眾和它的合作夥伴eClassics***打造了壹款甲殼蟲-eKafer的純電動概念車。
"圖為e Kafer "
對於純電動甲殼蟲概念車的推出，托馬斯？Schmall表示:“與eClassics的合作主要是讓大眾開發的電力驅動系統能夠讓更多的老爺車延續‘生命’，讓更多的老爺車像這款甲殼蟲壹樣‘復活’電氣化。”
"圖為e Kafer "
根據官方介紹，概念車的動力電池由14個模塊組成，每個模塊容量為2.6kWh，動力電池總容量為36.4kWh，可為車輛提供200km的續航裏程。
"圖為e Kafer "
該車充電口隱藏在右尾燈後面，支持快充和慢充兩種充電模式。在快充模式下，充電壹小時可為車輛提供150km的續航裏程。
“圖為eKafer和燃油版大眾甲殼蟲”
圖為eKafer使用的驅動系統。
動力方面，該車搭載最大功率60kW(82Ps)的驅動電機，可為車輛提供150km/h的最高時速..因為電驅動系統的品質比原來的燃油動力系統更高，性能得到了提升，所以該車的底盤和剎車系統也做了相應的優化。(來源:autoblog；編譯/汽車之家？徐博)