氣動閥的工作原理是什麽？

我見過這幅畫，但現在找不到了。超高壓氣動減壓閥是氣動制動系統的重要組成部分。調節閥由於氣體粘度低，系統工作壓力高，容易泄漏。閥門的輸入壓力為11 ~ 13 MPa，最大輸出壓力為7MPa。因此，閥門的密封性和耐久性成為突出的問題。這裏介紹的超高壓氣動減壓閥突破了傳統結構[1]，對重要零部件進行了優化設計，使閥門在高壓下無泄漏，其他性能也滿足使用要求。2.工作原理超高壓氣動減壓閥的工作原理如圖1所示。當沒有外力作用在壓頭上時，來自氣源的氣體通過輸入疏水閥進入閥體下部的氣室，進氣閥在氣壓和回位彈簧的作用下壓在進氣閥閥座上，沒有氣體從閥輸出疏水閥輸出。當壓頭受到外力F作用時，壓頭下移，復位彈簧1被復位彈簧壓縮，使排氣閥被壓下與排氣閥座接觸，使輸出口與大氣隔絕，壓頭繼續下移，推入進氣閥，壓縮空氣通過進氣閥控制的通道進入閥後的執行機構氣缸。隨著氣缸壓力的增加，進氣閥的開度逐漸減小，直到出口壓力p2與壓頭上的作用力達到平衡，進氣閥關閉。外力消除後，進氣閥在空氣壓力和回位彈簧2的力的作用下向上移動並關閉。同時，壓頭和排氣閥在復位彈簧1和排氣壓力的作用下復位，排氣口打開，原來輸出的氣體由排氣閥通過消聲器排入大氣。