近日，豐田Granvia亮相海外地區某經銷商展廳。豐田Granvia雖然和之前曝光的官圖基本壹致，但是實車照片給人的第壹印象還是比較驚艷的，氣場甚至比Buel法還要強。至於它的具體表現，下面我們就從以下幾個方面來詳細了解壹下。
外觀方面，雖然豐田Granvia基於第四代豐田HIACE打造，但新車增加了更多的鍍鉻飾條，並對細節進行了調整，從而展現出豪華感。尤其是大尺寸的進氣格柵配合犀利的LED大燈，再加上5.3米的長度和近2米的高度，給人壹種非常霸氣的視覺效果，即使與埃爾法相比。
車身側面，豐田Granvia基本保持了HIACE的方形線條。這樣設計的好處是可以保證車內足夠的乘坐空間。密集輪輻和側滑門的應用，既實現了便捷，又增添了豪華感。雖然車尾同樣方正，但大尺寸的“L”型尾燈讓車尾垂直看起來不那麽單調，輔以大面積的鍍鉻裝飾，營造出不錯的豪華感。車身尺寸方面，豐田Granvia的長寬高分別為5300/1970/1990mm，軸距為3210 mm..
內飾方面，豐田Granvia與新壹代HIACE海獅基本保持壹致，功能區劃分規則，整體更加實用。但新車在配置和裝飾細節上與海獅拉開了檔次差距，比如增加了噴漆裝飾板和更多軟性材質，增加了不少豪華感。
不過，新車最值得註意的還是它的後排空間。由於尺寸優勢，豐田Granvia比Buel的後排空間更大，尤其是六座車型配備了四個類似Erffa的獨立航空座椅，而Erffa只有兩個這樣的座椅。此外，新車還提供了2+2+2+3的9座版，商務屬性更強。
配置方面，豐田Granvia也不讓人失望。新車配備了9安全氣囊、VSC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、自適應巡航、LDA車道跑偏改善、BSM盲點監測、360度全景影像等。整體配置水平在同級別中有不錯的優勢。
動力方面，豐田Granvia搭載2.8L渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動系統方面，新車匹配的是六速自動變速箱。底盤懸掛方面，豐田Granvia采用前麥弗遜式獨立懸掛/後四連桿獨立懸掛的設計。
此前有消息稱，這款MPV未來有望引入國內，豐田已經為這款車型註冊了新商標，這似乎也確實釋放了壹些信號。對此妳怎麽看？
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