至於這四款明星車型背後的設計理念和故事，福特特別邀請了四款車型的首席設計師來談談設計理念和特點。讓我們來看看設計師是如何解釋四款車的設計理念的。
首先，福特Bronco作為福特在世界上最著名的車型之壹，也是世界SUV車型的鼻祖，首先請Max給我們介紹Bronco。
福特野馬
Max Tran:首先在設計理念上，我們的很多設計元素都是向1966出生的第壹代福特Bronco致敬。作為福特SUV家族的開創者，福特Bronco是歷史上第壹款提出運動型多功能車概念的車型。它的誕生填補了當時市場的空白。其出色的多功能性和極強的通過性極大地延長了人們的壽命和出行半徑，也直接推動了SUV車型的發展壯大。是眾多越野愛好者心中的硬核越野經典代表。所以在福特Bronco的設計之初，我們就充分考慮了它的多功能和越野屬性，在設計中充分體現了這些功能，讓用戶在內心感受到它所代表的自由和自在。外觀設計也是為了向壹些原創的設計特色致敬，但同時讓它更現代，看起來不像老爺車，不像老爺車，也不像現代款。這裏有幾個相對比較酷的點:
福特Bronco的前格柵設計采用了非常經典的元素，而平直的前格柵采用了非常硬核的設計。格柵的形狀就像錘子的形狀，有壹種非常自然的風格。前格柵中的字母BRONCO連成壹線，與經典的圓形大燈設計相呼應，展現出非常獨特的個性設計。
從設計之初，這款車的目的就是讓它成為壹款多功能越野、戶外、動力強勁的車型，代表了我心中向往自由的精神。所以，壹定很方便。妳可以註意到，它最大的特點就是車門和車頂都是可拆卸的，放在後備箱裏，這樣可以實現與自然的零距離接觸。
輪胎是全地形越野輪胎，凸出車身，對車身是很好的保護，設計點很靠前，也就是說前保險杠的位置比較短。這款車給人的感覺是前後輪非常靠近兩端，給車帶來了非常穩定的氛圍。
剛才說車門和車頂是可拆卸的，很多元素都是模塊化可拆卸的。比如前保險杠可以拆卸，所以裏面有很多很酷的設計元素。這個拖車鉤比較高，用起來非常方便。剛剛提到這款車輪胎在外，車身向內傾斜，可以更好的保護車身底盤。也方便大家拆前門，所以後後視鏡是接在前面的，不是接前門的，所以拆前門的時候後後視鏡不會受到影響，它的安全性可以繼續得到保障。
內飾設計非常重視功能性和多功能越野特性。車門拆了以後，越野就很方便了，因為越野路況很復雜，所以要時刻保證看前方，看路。所以鑰匙按鍵都放在最醒目的位置，不需要低頭按鍵，不會影響駕駛體驗。
福特野馬整個中控臺的設計也體現了向誕生於1966的原版福特野馬致敬的元素。可以看到整個儀表盤的弧度和1966版是壹樣的，尤其是副駕駛前面的Logo“Bronco”的印刷位置。由於強調與自然的無縫和無障礙連接，我們移除了B柱上方的橫桿。無論是前排還是後排，坐在裏面看天都是無障礙的，360度無切割視野。
為野營和戶外活動設計的掛鉤非常方便，比如水壺，可以輕松連接。尾門也和1966版壹樣，是可開啟尾門。備胎掛在尾門上，尾燈和1966版壹樣。
新福特Ranger
Max tran:我為這輛車感到非常自豪。是自己設計的作品。我們壹直特別關註全球消費者對Ranger這款中型皮卡的需求。總結起來就是壹個字———多功能，多功能，多用途。所以消費者在工作的時候，在娛樂的時候，在家裏旅遊的時候都可以使用，所以我們盡量把消費者需要的各種功能嵌入到我們的設計中。
下面從頭到尾介紹壹些設計考慮。比例方面，全新遊俠比之前更寬，輪胎更向外，整體感覺更動感、更穩定。該車前臉保持了福特Ranger皮卡的家族式設計，保證了特別大氣，辨識度很高。前臉很寬，中間有橫杠，正面沖擊力很強。這是專門為中國開發的版本，是新遊俠之壹。
前保險杠是純鋼的，拖鉤的位置很高，這壹點也很明顯。這裏有壹個凹陷的底部翼子板，可以保護前置發動機系統不受不同路況的影響，因為這是為了滿足越野方向的需要。而且它的迎賓踏板和涉水喉可以在不熄火的情況下涉水很深。整體感覺是很有力量感的造型，很大氣的風格。
這是第五代福特Ranger。遊俠皮卡在福特很受關註，是壹個大家都很喜歡的家族。我們要尊重設計DNA的傳承，我們要保證大家在50米外看到它，100米外看到它，就知道這是遊俠。繼續保持了它原有的壹些造型，它的腰線，肩線造型，整個窗框的造型都是和之前遊俠高度呼應的，所以還是有很高的辨識度的。
很多設計向過去致敬，但同時又帶給它現代感。這壹代車的人物表面是泥打了之後的現代演繹。新車還配備了越野輪胎，輪轂和輪胎之間也有鎖止，對輪胎也是很好的保護。這個也可以去掉。
我們問過很多消費者，他們對皮卡的要求是不要踩後輪拿東西。這個地方最好有設計，聽了消費者的聲音後，我們改進了。考慮到壹方面是生活方式的選擇，看起來很炫，有設計感。同時它確實需要完成壹些真實的功能，所以在內部，我們放了很多掛鉤，電源，隔板，非常方便裝東西。把這壹整塊掰下來攤平之後，就可以在這裏接電鋸，放木頭等等。很多東西都可以連接，直接供電。如果妳有什麽問題，我願意回答。這兩款車在這裏簡單給大家介紹壹下。謝謝大家！
全新福特探險者昆侖巔峰版
西蒙·布魯克:今天向您展示的全新福特探險者昆侖巔峰版是在普通全新福特探險者的基礎上進壹步設計的。無論是視覺上還是功能上，都提升了其戶外和越野的視覺元素。此次探險者昆侖巔峰版在內外裝飾上有很多設計元素和細節，體現了其來自昆侖山的設計靈感。
全新福特探險者昆侖巔峰版延續了探險者的強悍姿態，同時在整個下半身做了大量的調整，包括底盤的諸多變化，也提升了整車的通過性能。包括妳可以看到前臉下部有很多功能部件。其實這些不僅僅是裝飾性的，更是真正能起到功能性和保護性作用的底盤零件。
妳可以看到整個前臉的熏黑部分有壹種從上到下流動的感覺，同時整個熏黑的格柵壹直延伸到最外面的位置，給了前臉最飽滿的視覺寬度。妳可以註意到格柵上的細節。其實我們的元素也來源於福特的野馬等硬派越野車的設計。所以在整個家族產品譜系中有相同的設計元素。
我們也希望它體現出福特探險者應有的豪華感和科技感，所以可以看到我們保留了貫穿大燈的設計，包括很有科技感的大燈設計。我們還加入了更經典的Timberline設計元素，那就是冰刀格柵燈的設計。這樣的設計也和我們的大燈設計壹起，在全新福特探險者昆侖巔峰版的科技感、豪華感和野性之間達到了非常好的平衡。
剛剛提到了整個底盤的優化，使得這款車獲得了非常好的通過性能提升。更大的懸掛間隙，輪胎外徑更大的全地形輪胎，鑲嵌裝飾的18寸硬核輪轂設計。許多細節，如非常堅固的梯形視覺結構，也與我們前臉的這些設計元素壹脈相承。
可以看到，輪轂上比較醒目的是橙色的小細節設計。妳可以註意到橙色元素上的這個山形標誌在外觀和內飾上都有大量的應用，這個山形標誌也是經典的Timberline系列獨有的山形標誌。亮相的車型也用了同樣的顏色——阿爾金橙作為車身顏色。整個顏色的選擇非常大膽突出。甚至在後續其他車身顏色的配置中，我們也會保留壹些橙色的細節，讓它有壹些非常跳躍和碰撞的顏色。
在設計福特中國設計中心的尾部時，團隊希望達到與車頭相呼應的整體感。尾部上半部分的設計也很有科技感和硬朗感。車的後半部分會有熏黑的設計和體現整車視覺寬度的大橫元素。
作為福特本土化產品中的頂級旗艦產品，全新的福特探險者昆侖巔峰版不僅體現了硬朗、越野的設計，還兼具豪華感和日常使用感。所以我們可以看到整個內飾的氛圍也是豪華、舒適、野性之間非常好的平衡。
內飾的設計靈感與外觀相同，靈感來自昆侖山的自然地貌，如翻毛，從沙漠地形中提取的流沙米與黑玉的對比，包括從昆侖最高峰海拔7649米的龔格爾峰等高線圖中提取的視覺元素。
關於剛才提到的細節，我們註意到中國消費者實際上非常關註細節的技術壹致性。所以這個靈感來自龔格爾峰輪廓線的元素貫穿了整個內飾細節，有機會可以看壹下。從IP面板到中央扶手區域，再到座椅的拼接，再到四門的迎賓踏板，從地形圖的輪廓設計元素都有這種解讀。
我們可以從外觀上感受到整個產品是壹款經典的全尺寸美式SUV，能夠體現這種肌肉感、力量感和強烈的霸氣感。同樣在內飾上，我想強調的是它有這種舒適、精致、豪華的感覺，可以讓整個產品成為壹個既狂野又豪華的產品，可以帶妳去更遠的地方。我想這也是我們整個福特中國設計中心團隊想通過這款產品表現出來的感受。
新福特銳界l
毛裏齊奧·托科:大家好。下面介紹壹下全新福特銳界l背後的壹些設計思路和理念，這款車采用了壹種針對中國市場的“勢能美學”的設計語言，體現在我們福特中國設計中心為中國市場打造這款車的設計理念中。它有三個原則，包括智能建模、智能響應和強大的氛圍。靈動的造型意味著這款車有速度感。智能共情是它的人機交互和室內設計，讓人感覺它是壹個非常智能和貼心的夥伴。氣場強意味著我們有很多大型SUV和皮卡會有那種強烈的感覺，這些設計元素會應用到我們的設計理念中。
我來介紹壹下格柵和大燈連接的效果。它是壹個貫穿式LED燈，由三層LED燈支撐。在打開轉向燈的過程中，格柵之間是有回音的，而且也是三層的，自然在前臉產生了非常連貫壹致的效果。
車的前臉能感覺到整體感覺比較寬大，空氣動力學很好，但是因為很寬大，給人壹種非常高貴華麗的豪華效果。從比例上看，車身按顏色分為上半部分和下半部分，包括車燈的後視鏡。效果就是車身被拉長了，車身越長，這款SUV的視覺效果就越豪華高級。
車身下部通過獨特的結構設計，使汽車牢牢地綁在地面上，因此更加大氣。往上走，有流線型的水流，有向上運動的效果。最後，C柱是壹個與眾不同、辨識度極高的設計元素，與壹個比它更高層次的探險者C柱的設計感是壹致的。最重要的作用是這裏的玻璃可以特別透明，車內的光線可以毫無阻礙的完全穿透。尾部和車頭壹樣，也是橫向貫通線，給人沈穩大氣的效果，只有豪華車型才有。貫穿式尾燈也是三段式，和車頭也是呼應，壹脈相承的視覺效果。
接下來我給大家介紹壹下內飾。駕駛艙設計為2+2+3布局。2+2+3的布局讓後排看起來高檔舒適，為第二排乘客帶來了非常寬闊的乘坐空間，功能也非常豐富，第三排乘客可以輕松進出。零重力座椅造型也帶來了出色的舒適性，還支持無線充電功能。細節上，夏普L的內飾也采用了緞煙電子鍍膜，激光蝕刻紋理，絎縫圖案，非常精致優雅。
第壹排是27寸的屏幕，加上12寸的儀表盤屏幕。兩塊屏幕實際上是連在壹起的，全車使用了大量的橫線包圍乘客，營造出壹種包容開放的感覺。完整的屏幕給人安全感的同時，沈穩大氣，體現了其高端機型的形象。還有中央扶手的位置，比較高，把手放上去有壹種比較高貴的感覺。換擋桿也設計的很高檔。材質和顏色都是經過特別考慮的，這樣才能搭配出顏色。有些縫線也是精心制作的，金屬色在中間。
本文來自車易號作者奇遇時光，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。