2.日產聆風。與特斯拉的定位不同，日產聆風沒有酷炫的外觀，沒有豪華的配置，沒有超級的科技感。它以穩定的品質和非常接近燃油車的駕駛感受贏得了實用車主的喜愛。
3.寶馬i3。作為百年豪華品牌，純電動汽車i3是寶馬非常驕傲的作品。未來感，炫酷的外觀，復雜的內飾都透露出它的獨特性，充滿了寶馬操控的基因。只是特立獨行的單板駕駛，真的很難讓大多數人接受。
4.雷諾佐伊。佐伊體現了雷諾簡約、感性、溫暖的設計理念。雷諾ZOE這款在國內鮮為人知的純電動汽車，其實早在2010就出現在了汽車中國的雷諾展臺上，當時ZOE以概念車的形式吸引了無數人的目光。
作為雷諾純電動家族的壹員，Clio尺寸的概念車展現了雷諾全新的設計理念，同時還配備了全電動零排放動力系統。
5.比亞迪E6。與特斯拉同年研發上市的純電動汽車比亞迪e6，壹向低調務實。作為中國最早也是唯壹壹款銷往國外的純電動汽車，已經被世界上許多發達國家和地區的消費者所接受。作為出租車，贏得了不錯的口碑。
擴展數據:
世界各地的著名汽車制造商都在加緊開發各種類型的電動汽車，並取得了壹些進展和突破。出於對能源危機和環境保護的關註以及占領未來世界汽車市場的考慮，日本壹直非常重視電動汽車的研發。
從世界整體情況來看，日本是少數幾個電動汽車技術發展速度最快的國家之壹，特別是在混合動力電動汽車的產品開發上，日本占據世界領先地位。企業中，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。
美國。美國汽車公司在電動汽車產業化方面不如日本同行。三大汽車公司只小批量生產銷售純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池汽車尚未產業化。來自日本的混合動力電動汽車在美國市場占據主導地位。
挪威。2012年，挪威電動車銷量達到10000輛，占當年新車銷量的5.2%，在只有500萬人口的挪威引起了人們的關註。挪威市場上的電動車大多是日產聆風。2012年，日產聆風在挪威汽車銷售市場排名13。其他品牌的電動汽車包括Revas和KewetBuddies。