規範化、標準化、統壹性是連鎖企業的特征，免費班車的運行管理也不例外。
始發站的管理 各家大賣場的始發站站臺標誌應鮮明準確，行駛方向、停靠站點、發車時間要壹目了然。這些硬件設置與班車的實際停靠等候、發車相符，讓顧客方便候車搭乘，不必問張三問李四，推著購物小車或提包拎袋到處亂跑。目前各家大賣場在這方面的服務還是有差異。存在可以提高、不斷改進的余地，壹些還可以做得更好。
上海農工商超市的免費班車候車區規劃頗具規範與特色，候車篷不僅具有商品介紹功能，還具有遮陽避雨及安全隔離功能，候車篷下還配置簡易座位，有利於維護候車顧客的安全、方便、舒適。
在候車區內，有報紙和冷飲銷售，既是壹種服務項目，也是壹種經營內容。
候車區內還可增設企業概況、經營特色等內容的宣傳板塊，告知顧客監督班車服務的投訴電話。
鑒於是免費班車，在始發站告知顧客憑收銀小票上車是不能省略的。
沿途行駛停靠的管理 有的大賣場在停靠站設置了附有時刻表的醒目的停靠點標誌，但這種標誌還沒有普遍應用，影響了免費班車的信息傳遞、擴散，不利於吸引更多的沿途顧客群體，降低了免費班車的利用率。行駛路線的隨意性，帶來了停靠站點的隨意性也是發生顧客投訴的原因。在兩家大賣場免費班車***設同壹停靠站，甚至於出現壹個停靠站點竟有更多家大賣場免費班車同臺獻藝的場面，競爭的白熱化促使各家大賣場必須對免費班車進行科學、嚴格、有效的管理。
現行的行駛路線有往復式、環線式、往復式與環線式相結合等三種。免費班車網絡是由點與線的連接和交結而組成。網絡中的停靠站點布設，行駛路線設定以及運營時間的選擇都應當由經營管理者細心勘察、精心設計。停靠站點、行駛線路、運行時間的固定化，固定到準時定點，有利於爭取更多的固定的以及不固定的，現有的以及將來的搭乘顧客。
顧客壹站式的購物可以利用商場提供的小推車，而壹旦下了搭乘的免費班車後，就會求助於家人來車站候車接貨，甚至要求家人推著自行車來接。因此免費班車提供定點定時停靠服務不能掉以輕心。
車廂內的服務 大賣場的免費班車可以根據條件，逐步添置壹些硬件，借鑒上述方式為大賣場的營銷服務，加強服務項目、商品知識、特價優惠、促銷信息的介紹與廣告宣傳力度，讓顧客間自發的信息交流與商家的專業推廣相結合。
車廂外的宣傳服務 各個大賣場的免費班車著裝不壹，有的豪華，有的簡潔，有的鮮亮，有的淡雅，爭奇鬥艷，為城市平添了壹道亮麗的風景線。充分利用車廂內外做好自家廣告宣傳是不言而喻的。各家大賣場已把免費班車形象視為自家品牌、企業形象的流動展示載體，作為提升自身知名度、招徠生意的重要手段。
眾所周知的肯德基，門店門頭上，無論是漢字還是英文招牌，以及圖案都與註冊商標相關，而且僅選用紅白兩色相間的搭配，極富有個性。目前免費班車外表的設計中，還少見采用註冊商標的圖案，以及與知識產權更多的相關明示。這就是意識上的差距，也是有待於學習與借鑒之處，免費班車外形包裝需要特色，需要在個性化的外觀設計上下功夫。
（作者：上海農工商超市 林壹平）