如今，淘寶每天預訂的機票已經超過1萬張。據悉，淘寶的旅行平臺有200多家機票代理商，由於代理商良莠不齊，有些可以拿到很低的價格。而且因為我們是在同壹個平臺上競爭，所以我們願意降低價格來贏得更多的消費者。這樣壹來，我們可以看到整個平臺的價格會低於其他網站。這是淘寶挑戰市場的法寶。其實淘寶的平臺上價格真的很便宜。正是因為價格的相對優勢，淘寶的票量才壹路飆升。為此，淘寶已經宣布年底出票量將達到攜程的1.5倍。這不僅是壹個大膽的聲明，也是壹個挑戰。淘寶不斷增加的票量也增加了它的信心。
面對淘寶的挑戰，攜程不甘寂寞。攜程表示，攜程和淘寶屬於不同類型的服務機構，雖然很多公司都加入了機票在線分銷，但離攜程還有很大差距。但是，淘票票量的數據在快速增長。不知道攜程怎麽看？攜程雖然宣傳自己是專賣店，但服務品類專業化，標準高度壹致；而淘寶則是壹個百貨商場，各種商品都有，但並不是所有的都好。但是說到旅遊，我們關註的是，淘寶可能不專業，可能不像攜程那麽敬業，但是價格決定市場。當大部分網民開始選擇淘寶出票時，攜程如何留住用戶？在大家都是價格驅動的時候，攜程能帶來什麽驚喜？這不，在淘寶不斷增加出票量的時候，攜程的危機就已經埋下了。雖然在這個過程中，淘寶還有很多需要改進的地方。畢竟攜程是這個行業的專業人士，但是程序上的東西不是壹成不變的。這種變化也很容易適應。況且，熟悉淘寶購物的網友在這次變革中適應在淘寶上買票，並沒有太多障礙。
更重要的是，我們看到航空公司越來越重視網購市場，這是壹個值得關註的發展趨勢。當航空公司不斷介入這個市場，市場的競爭演變會越來越多元化。就攜程而言，曾經的市場壟斷地位正在不斷被削弱。目前可以看到，淘寶旅行野心的背後，是東航、深航、美聯航、幸福航空等航空公司對開設旗艦店的支持。除上述航空公司外，還有200多家壹線機票代理商，包括不夜城航空、網易航空、騰邦、深航程大誌等。這些傳統機票代理商占據了目前國內機票市場70%以上的份額。
淘寶提供了壹個獲取自身利潤的平臺。因為有內幕，淘寶號召消費者在淘寶旅行購買國際機票。如果在其他任何平臺發現購買同壹張機票的價格更低，淘寶旅行將雙倍賠償消費者。淘寶高調布局這個市場，給行業先行者很大壓力。目前，除了攜程和鱷龍持續多年的競爭，Qunar.com、酷訊等垂直搜索引擎也在蠶食在線旅遊市場的客戶數量。與此同時，在線旅遊公司也不斷受到自營B2c和航空公司、酒店、旅行社政策變化的沖擊。這是網購市場發展帶來的新變化。打破原有的市場格局是必然的。在這方面，淘寶所起的作用是有目***睹的。攜程等網站未來的發展壓力會進壹步加大，這是必然的。
但是我們也看到，淘寶此舉也會讓市場本身發生很多變化，尤其是對航空公司的影響可能更加多元化。特別是這種競爭是否會擾亂市場的固有秩序，陷入惡性的價格競爭？畢竟雖然價格是決定性因素之壹，但相對的市場結構演變和航空公司的成本壓力也是不可逾越的障礙。當然，對於我們的客戶來說，只要有更低的價格可供選擇，那麽我們必然會急於追索，盡力追求最大的性價比，這就是我們的需求。在這方面，這個平臺的優勢是非常有益的。