試運行期間，客運服務時間為:7:00-19:40，其他時段開行貨運列車。每天開行旅客列車8對，單線運行，全程運行時間約25分鐘。
早晚高峰時段列車3對，間隔1小時，10分鐘；馮憑運營兩對列車，間隔2小時20分鐘。後期將根據客流需求適當調整間隔和運營時間。
西湖鐵路的票制票價采用與Xi安地鐵“同網同價”的模式，票價優惠政策與Xi安地鐵既有線壹致。開通初期，市民可以使用單程票、二維碼掃描、刷臉三種乘車模式。稍後，長安安通的刷卡乘車功能將會開通。
西湖鐵路的建設歷程
西湖鐵路又稱西玉鐵路，是連接Xi主城區與鄠邑區、西鹹新區的市政鐵路，為國鐵ⅲ級單線非電氣化客貨共線。
西湖鐵路2月20日建成通車，1956；2022年7月21日，吊裝工程正式改造；2022年6月165438+10月1完成改造，重新辦理客運業務。
西湖鐵路改造升級工程北起阿房宮南站，南至戶縣站，全長26.3公裏，設5座車站，設計最高時速100公裏。