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深圳正和能源有限公司每年生產多少醇基燃料?

甲醇、汽車、燃料(爐具)行業標準領導者!汽車燃燒甲醇的燃料成本節省1.5%。

甲醇燃料、甲醇爐;本文介紹了甲醇在汽車和火災中燃燒的所有問題和解決方法。

甲醇國標99.9%最好!m 100-水燃料,也叫生物;酒精組;碳氫化合物;甲醇汽油/燃料、燃料油。

燃燒燃料:純燃燒最好;或者(不管叫生物的還是酒精基的;燃料或油是甲醇)與水混合用10~20%的水混合。

車用燃油:純燃燒最好(雙油箱,雙燃料最經濟穩定);或10%~20%汽油調合汽油。

比汽油省錢35%~55%,安全環保,保護發動機。

比液化氣和天然氣更安全;網上視頻可以搜索到,瓶裝液化氣罐甲醇爆炸比汽油更安全環保;能做實驗;氣罐有高壓縮氣體,爆炸是炸藥的6倍,進氣量超過壹定量氣罐也會爆炸;甲醇是液體,大氣壓,可以用水稀釋,最慘的是著火而不是爆炸。

只要是電噴汽油車,都可以改成智能雙燃料控制(3 ~ 12缸都可以)!或者燒天然氣的車可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發展的春天,必須專業改裝!與燃氣安全相比,動力更好,更經濟,續航能力強,改裝方案多。

甲醇汽車改裝,市面上99%的甲醇燃料都是簡單改裝,燒甲醇的車要麽是所謂的控制器,要麽是甲醇汽車改裝,要麽是車廠已經自己加了。如果甲醇簡單勾兌就可以了,三桶油早就做好了。

智能車的雙燃料控制系統必須經過專業改裝,否則會失效。

山捷智能汽車雙燃料控制系統的六種智能轉換控制:9種匹配調試;10種智能控制模式,可根據不同車型選擇:節油1.5%(根據當地交通狀況)比燒煤氣更安全,動力更好,續航更強,更方便!

——GCM新能源,甲醇汽車燃料行業的領跑者

我們讓妳充分理解,不要做任何後悔的事!解決汽車燃燒甲醇的所有問題!

(甲醇是導電的,是水基的,傳統機構的油泵、液位計、過濾器等部件都不適合。)

與我們合作,確保您的發展沒有後顧之憂!單雙油箱多種改裝方案,滿足不同客戶需求!

雙油箱推薦:(甲醇汽油雙模式可通過智能切換控制智能控制且10模式可滿足汽車任意智能模式或手動切換控制)避免出現改雙軌,噴油器噴油角度不好,噴油器質量差,泄漏已損壞車輛,其他改裝必須切換到汽油後才能停車;它可以隨時啟動壹會兒,並可以切換到所使用的燃料。全年可燒純甲醇,GCM100,雙油箱。建議加壹個大油箱裝甲醇。也可以用來在小油箱裏裝汽油,在原車大油箱裏裝甲醇,不占空間,改裝不明顯。

單油箱:無需增加油箱避免車輛改裝問題:雙模式雙泵控出租車黃金搭檔10智能模式可滿足任何車輛使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式,車輛無明顯改裝。推薦雙泵雙供保障(鼠籠變頻燃油泵和原車泵可保障油路)根據溫度分別為純甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇(水基導電性強,汽油導電性差。燒甲醇的車壹定要用耐水油泵和液位計!避免酸性和腐蝕性液體對甲醇的汙染(槽車只水洗,不蒸)。

傳統油泵:普通油泵,無論是進口的還是國產的,都是DC刷式泵,通電甲醇後碳刷和鉛氧化嚴重(甲醇的導電性和汽油不同)。原車打氣筒相對好壹點(原車打氣筒幾百元到幾千元不等),換了不到壹周就壞了。

鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結構,避免了碳刷和導線與燃油接觸的氧化損傷,鼠籠式電機起動好,動力好,穩定性好,免維護;變頻器功率大,發熱量低,適合汽車環境,保證油泵可靠運行,變頻器的使用壽命可以超過汽車的使用壽命。滿足各種車輛的壓力和流量,耐疲勞性好,起步性能好,抗堵塞能力強。

傳統液位計:普通的油位計是為汽油設計的滑動觸點,甲醇的電導率與汽油不同。通電氧化後滑觸電阻不準,浮子適用於甲醇等。傳統的機油尺壞了,不是機油尺。(中高檔車相對於液位滑動接觸的材料比較耐用。)

非接觸式磁感應液位計:磁感應非接觸式接觸燃油,避免了傳統液位計的缺點。

傳統濾芯:用紙粘合。GCM專用濾芯,無紙粘合劑。

控制器:液晶顯示器,可顯示液位、溫度模式等數據;處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR生產)采用不銹鋼材質,密封材料耐酒精。

耐油性;新增油箱(油箱和液位裝置均為專利產品)容積20 ~ 75升,包括轎車、MPV商用車、SUV在內的任何車輛均可安裝。新燃油箱和原車供應

油系統可互換獨立工作,雙燃料甲醇和汽油可分開包裝,純甲醇或GCM100更安全,動力更好,使用成本更低,更省油。

灌裝方便省心。市面上所謂簡單加個控制器和冷啟動罐換甲醇,用料劣質,控制簡單,安全隱患大,故障多,燃燒不良,損車又換。

發動機安裝等問題!使用甲醇時,需要安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位計、專用燃油濾清器等,否則很多小問題都會變成大問題,成為後患。

關於汽車燃燒甲醇的常見問題:

不是噴頭不好:是堵塞,傳統清洗,超聲波清洗都不能從根本上解決問題!欲了解更多信息,請登錄。

不是壞油表:是傳統的液位計,不適合甲醇特性,燒壞了,或者液位滑動電阻被氧化或導電隔離。使用磁感應非接觸式液位計可以避免汽車燃燒甲醇的通病。壞機油泵,傳統機油泵,所謂的陶瓷泵,甲醇泵,普通無刷泵都不能完全解決機油泵導線接觸燃油導電氧化的問題。甲醇的導電性和汽油不同,有些車的油表壞了(其實是壞油箱裏有滑動觸點)。壞了的噴嘴其實是堵住了。傳統的清洗根本解決不了問題,需要專門的清洗和修復。原車的噴嘴是最好的,不要輕易為用戶更換。很多維修工工作不規範,不細致。拆卸油軌時,壹定要將油軌周圍的沙子清理幹凈,以免掉入氣缸造成拉缸!汽車燒甲醇很多問題都被認為是問題,問題找不到,無法從根本上解決。汽車調甲醇後,故障率比燒汽油少。純甲醇或M100低溫不容易啟動,或者部分車輛啟動困難!改裝必須使用智能雙燃料。

1.解決發動機燃純甲醇或GCM100時,20℃以下啟動不易啟動,啟動後運行不穩定,功率逐漸變小,不經濟等問題。

2.解決發動機燃用甲醇和汽油時需要兩種燃料供給轉換的問題,可以智能手動轉換燃料,智能手動控制供給。

尋求智能控制和轉換,充分利用不同燃料,達到最佳效果。實現全面雙燃料解決方案的最佳方案是擁有汽油(控制在-20到20度)和甲醇(大約20到60度)

度)雙重控制模式;相對於混合動力汽車(購買、維護、保養),成本更低,更環保。新能源——中醇油(甲醇)壹年四季都可以使用,不受季節氣溫變化的影響。

3、解決雙油路簡單改裝問題,停車前需要提前切換,空氣阻力問題無法避免!汽油箱可以用GCM85燃料代替純汽油,更經濟方便!

4.控制系統集成化、模塊化,超越原標準設計生產,故障率低,運行穩定,可靠性好;核心部件全部是進口產品,定制和特殊配件。

5.控制系統有運行、狀態、油耗顯示,運行、狀態、數據壹目了然,讓妳明明白白使用。

6、控制系統在汽車發動機燃油轉換時,安裝不破壞發動機原有結構,避免改變雙軌帶來的噴油嘴易斷、易堵、動力差、後期不節油、油泵壞、

例如高故障率。它可用於為任何電噴汽車添加第二燃料系統。油箱標準有進氣、熱膨脹和排氣的保護,防側翻漏油。

軟管:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可通過車廠和國家權威檢測機構檢測!能提供30公斤壓力和零下25度到零上溫度範圍的質量檢驗報告。

硬油管:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可通過汽車廠家和國家權威檢測機構檢測!20 kg的標準耐壓範圍從-40度到120度。

高溫電線:(除控制器外)其他線束可耐200度高溫,可通過國家權威檢測機構檢測!超原車技術要求50%接力:世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶:超原車對發動機的技術要求(為什麽不選擇市場配件,汽車總裝廠使用的原車配件嚴禁供應商流通到市場,市場配件與總裝廠質量要求的價格差很多倍,10倍,比如壹個原廠油泵幾千元,幾十元的配件;油嘴市場根本賣不出正品,所以有些專家寧願選擇國外的拆解配件,也不選擇市場配件;比如便宜10元只能用幾個月,好於60元可以用2年;現在客戶要求高,工作時間長,妳要選擇高質量的產品來使用。

我們的優勢:GCM&中的酒精和新能源;酒精油、山捷、山東和平捷是本公司的註冊商標。用於山捷智能汽車雙燃料控制系統的蒸汽

整車燃油、控制系統、轉換、控制、零部件、工藝、安裝、外觀造型等擁有20多項知識產權保護。專業團隊,專利

保護,高質量;打造品牌戰略,打造精品!統壹形象宣傳;統壹管理服務;統壹產品供應。因為燃油勾兌也可以!使用前請充分了解;詳情請訪問公司網站:

石油能源危機:包括中國在內的全世界都在大力發展和扶持新能源,尤其是中國日益增長的汽車數量。原油需求遠大於國內產量增長,進口依存度超過60%;中國的大部分石油和天然氣需要進口。石油只夠人類使用40多年,而天然氣只有60年。電瓶車的存儲保管加熱制冷瓶頸難以突破;所以甲醇成了最好的替代品。

汽油:汽油是產品,也是商品名,不是單壹的化學成分,成分復雜,有100-200種化學成分;

天然氣:屬於高壓壓縮氣體,比汽油更危險。當使用汽車時,很難檢測氣體泄漏。當溫度低於50℃時,需要汽油。氣體進入氣缸前需要加熱,燃燒溫度高,吸熱低,功率小,油膩,對發動機有害。面包車燒3-4萬元就需要大修,出租車使用壽命縮短30-50%。尤其是開空調或者上坡的時候,很多車都滿足不了動力;氣體運輸和儲存不方便!

甲醇:甲醇主要來源於煤炭和天然氣,可轉化為甲醇便於儲存和運輸,可再生植物。煤炭可供人類使用200多年,而中國是典型的富煤貧油國家,所以發展甲醇替代傳統燃料的趨勢就在於此。甲醇的閃點約為65438±03;由於純甲醇的高壓有氧燃燒,完全替代汽油的比例約為1.5 ~ 1.7。所以智能汽車需要安裝雙燃料控制系統來燃燒甲醇,汽車也可以同時燃燒汽油。視車輛壓縮情況而定,壓縮比低點火弱的車輛在25度左右啟動困難,熱車後正常。壓縮比高,點火強的車輛在17-18度以上可以正常啟動。汽車設計從零下20度到零上20度放大倍數1.8倍到0倍,甲醇燃燒需要甲醇模式。甲醇比汽油更清潔,更環保。甲醇的吸熱是汽油的三倍,所以甲醇對車輛的熱磨損少,油膩少,積碳少。所以汽車燒甲醇比燒汽油更有保護性,不適合高溫,所以F1配方的汽車都燒甲醇燃料;甲醇的沸點不到70度,燃燒甲醇必須解決氣阻問題,改變智能車的雙燃料控制系統來解決這個問題,徹底改裝解決妳聽過的所有片面的問題!

中醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點火更好,燃燒更完全,動力更強!

GCM85用純甲醇改性,加入特殊添加劑。根據地區不同可以在-10度左右正常啟動。GCM 85與調和汽油相比,經濟性更好,冷啟動性能更好,動力更好,還保護發動機磨損和部件!GCM85不是簡單的低溫啟動車輛!