在我國龐大的鋼鐵產能中，很多中小鋼鐵企業產品結構不合理，檔次低，而且這些企業中存在很多國際淘汰的技術和設備，必然導致高能耗、高汙染、低效率。
另外，普通建築鋼材產能過剩，利潤空間小。2009年，在基礎設施項目的推動下，鋼鐵生產主要集中在壹些低端建築用鋼。按照國內鋼產量5.7億t計算，這些中小鋼企仍為市場提供至少2億t。而且，部分中小鋼企的產量仍呈上升趨勢，未來如何徹底淘汰落後產能仍將是壹場攻堅戰，必然涉及到鋼企不斷深化的兼並重組和整合。
我國鋼鐵行業集中度低還體現在鋼企多而不強。與世界主要產鋼國相比，中國鋼鐵工業集中度明顯偏低，鋼鐵生產分散。大型鋼企的產量占全國鋼的比重很小，生產的分散加劇了鋼企之間的無序競爭。同時，由於缺乏超大型、有實力的鋼企，與現階段全球鋼鐵行業深化兼並重組、超級鋼企不斷出現的趨勢相比，中國鋼企的進度明顯慢了很多，不利於產業結構的合理布局和中國鋼企國際競爭力的提升，進壹步導致在全球資源采購和產品銷售中缺乏話語權。隨著國內鋼鐵需求的快速增長，國內鐵礦石資源的瓶頸矛盾仍然難以解決，中國鋼鐵工業仍然嚴重依賴進口礦石。
因此，迫切需要加強中國鋼鐵企業的兼並重組，提高產業集中度，打造鋼鐵“強勢企業”，增強以鐵礦石為代表的資源議價能力。在十大產業振興規劃中，鋼鐵行業位列其中，在產能過剩的六大重點監管行業中，鋼鐵行業位列第壹。這說明國家對鋼鐵行業的重視程度前所未有，其核心是如何推進鋼鐵行業的結構調整和企業兼並重組。
關於中國鋼鐵工業的未來發展，國家層面有四個指導性的產業政策，即鋼鐵工業發展政策、鋼鐵工業調整和振興規劃、促進中部地區原材料工業結構調整和優化升級規劃、促進鋼鐵企業兼並重組的指導意見(預計將於近期出臺)以及河北、山東等產鋼省份相繼出臺的區域規劃政策。
特別需要指出的是，優勢重組並不是簡單的並購重組中的加法。第壹個觀點應該是“優勢”第壹，突出優勢企業在重組過程中的主導作用，改變傳統的“撮合式”企業組合。要搞清楚雙方在時間、地域、人員、技術上的差異，明確合並後的定位和發展方向。
M&A戰略的選擇、目標企業的確定以及M&A後目標企業的整合，將對M&A的成敗產生重大影響..比如有的公司雖然宣布了合並，但實際上具體的生產經營流程還是各自為政，沒有形成協同和高效。根本原因在於，在我國鋼鐵行業重組過程中，尤其是涉及到復雜的地方或相關方的利益時，解決起來特別困難，使得很多行政指令性的並購提前流於形式，簡單相加，達不到預期的目標結構。
由優勢企業發起，政府從企業長期戰略角度支持的重組更值得期待。在國家和地方政策的支持下，結合資源配置、市場互補性等綜合因素，優勢鋼企明確了相同的方向，形成了統壹的業務組織，最終體現出兼並重組後的優勢結果。
鋼鐵行業優勢重組可以補充和調整企業間的資產和相應的生產能力，將優勢企業積累的管理和技術優勢輻射到整合後的企業，降低單位生產成本；同時，單位運營成本也因為調整而降低，原來分散的營銷網絡和管理人員可以重新優化組合。通過集團內部產品生產的合理分工，可以提高下屬子公司的專業化生產水平，擴大專業化產品的生產規模，提高市場份額；對於鋼鐵企業來說，還可以提高鐵礦石等原材料采購的集中度，降低采購成本，提高企業抗風險能力，最終達到降低鋼鐵生產成本的目的。
2009年6月，溫總理在視察鋼鐵企業時強調，結構調整必須把技術改造、削減落後產能和兼並重組結合起來，修訂後的鋼鐵產業發展政策也將對行業集中度提出更高要求。鋼鐵行業深化優勢重組將成為2010至2015全行業發展的主要趨勢。
鋼鐵行業是典型的規模經濟行業，行業本身的發展就是壹個規模化的過程。因為我國對鋼企的扶持政策是以規模為目的的，所以鋼鐵行業的很多並購只是單純為了追求規模和產能擴張。規模經濟和高度集中是該行業的重要特征。山東鋼鐵重組日照鋼鐵，寶鋼兼並寧波鋼鐵，首鋼布局長治鋼鐵、通鋼，2009年以來中國鋼鐵企業聯合重組步伐明顯加快。尤其是隨著各省鋼鐵振興規劃的出臺，兼並重組似乎成了每個鋼企的必修課，甚至有些鋼企在年度工作計劃中，把收購重組多少家鋼企作為是否完成年度任務的硬指標。
由於中國鋼鐵產業現有集群龐大，鋼鐵需求多層次、多區域分布，鋼鐵產業分布仍將呈現明顯的區域化，但區域內集中度將進壹步提高，未來有望形成以幾家龍頭企業為代表的區域性鋼鐵集群。沒有被兼並的企業也希望不斷擴大產能，避免被兼並或淘汰，因為鋼鐵產業政策中明確指出要形成壹批千萬噸級的大型鋼鐵企業，這些企業可以得到國家更多的扶持政策。2009年9月18日，董事會公告。
2009年5月12日，改制為國有獨資公司的中鋼研科技集團有限公司完成變更登記。
2009年3月19日，國資委批準中國顏剛科技集團公司改組為國有獨資公司，並進行董事會試點。
2007年6月5438+10月65438+10月8日，中鋼研科技集團有限公司在國家工商總局正式註冊。
2006年2月26日，國資委(SASAC)正式批復:“鋼鐵研究總院更名為中國顏剛科技集團公司，冶金自動化研究設計院並入中國顏剛科技集團公司，成為其全資子公司。”
2006年7月，“鋼鐵研究總院”被科技部、國資委、全國總工會授予首批103創新試點企業。
5438年6月至2004年10月，“鋼鐵研究總院”被北京市科委註冊為高新技術企業。
1999年7月，“冶金工業部鋼鐵研究所”、“冶金工業部自動化研究所”由科研機構轉制為中央直屬大型科技企業。2000年3月和5月，分別在國家工商行政管理局註冊為企業法人，命名為“鋼鐵研究總院”和“冶金自動化研究設計院”，隸屬於國務院國資委。
1988年9月，冶金自動化研究所更名為冶金工業部自動化研究所。
1979，1冶金工業部鋼鐵研究總院6月命名為冶金工業部鋼鐵研究總院。
1973 10冶金工業部決定將建築研究所、鋼鐵研究總院部分單位和北京冶金儀器廠合並組建冶金自動化研究所。
1958 65438+10月，“鋼鐵工業研究所”更名為“冶金工業部鋼鐵研究所”。
195565438+10月，“鋼鐵工業實驗研究所”更名為“鋼鐵工業綜合研究所”。
6月，1952，11，鋼鐵研究總院成立，最初為重工業部鋼鐵工業實驗研究所。