汽車用品
■?特斯拉模型？3高性能版
特斯拉正式公布國產高性能版Model？3消息，新車指導價465，438+0.98萬元，計劃明年壹季度交付。但從本次申報的時間來看，新車的交付時間有望提前。此外，隨著特斯拉零部件國產化率的逐步提升，其價格有望進壹步下探。
從申請信息來看，國產機型？高性能版采用前後雙電機組合，前後電機功率分別為137 kW和202 kW。此前進口車型的電機功率為147 kW和211 kW。
目前國內版車型？有兩種型號，長壽命版本和標準壽命版本。今年3、5月銷量突破1萬輛，位居新能源汽車銷量第壹，銷量幾乎是234輛的總和，表現優異。
但對比傳統豪華品牌同級別的奔馳c級產品，5月銷量為65，438+0.5萬輛。模特？離這個數據還有壹段距離。這款高性能版的加入使得Model？3的實力更進壹步，離追平BBA更近了壹步。
■?歐拉·R2
我在2065438+2009年5月工信部申報的名單裏見過這款車，但不知道為什麽過了壹年還沒上市。不過根據最新消息，歐拉R2可能會在7月10上市。
這款新車設計簡單，外形圓滑。比起歐拉R1的“呆萌”感，R2更科幻。其長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490？毫米，長度和軸距都比歐拉R1略大。
新車提供多種車身顏色和拉花圖案，這樣的“個性化設計”已經成為微型車的標配。
動力方面，歐拉R2將搭載壹臺最大功率35kW的電機。參考歐拉R1的壽命，新車的壽命可能在350km左右。
現在的微型車市場不好混。新款寶駿E300、零跑T03等車型直接將L2自動駕駛輔助委托給微型車。壹向強勢的小蟻和跑分E星的地位壹時間難以撼動；五菱洪光MINI？EV以非常低的價格進入市場，因此歐拉R2要殺出壹條血路並不容易。
SUV文章
■?上汽大眾ID.4X
MEB平臺的模型終於登陸中國了！此次申報的ID.4X屬於上汽大眾，定位為緊湊型純電動SUV，2020年國產。
新車外觀類似ID。乍看之下采用了封閉式的前進氣格柵，中間的鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連，依然有“大眾味道”；不過下面誇張的進氣口很有氣勢，讓整個前臉看起來很犀利。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。
動力方面，新車搭載壹臺最大功率為150 kW的電機和三元鋰電池，但續航裏程未知。
■?壹汽大眾ID.4？卷發
乍壹看，這款車就是上面SAIC的兄弟——大眾ID.4X，尺寸差不多，長寬高分別為4592/1852/1629 mm，軸距2765 mm。動力與ID.4X相同，搭載最大功率150kW的電機，三元鋰電池。
MEB平臺上的大眾電動車終於來了，大眾車迷們再也不用看續航不到300公裏的e-Golf了。碰巧的是，目前國內緊湊型純電動SUV並不多，大眾恰恰是SUV賣的最好的。希望這兩款車型能讓大眾在新能源領域汗顏。
■?東風本田M-NV
M-NV采用封閉式格柵，大燈細長；中央部分通過類似燈帶的設計與兩側大燈相連，前部由兩側進氣口裝飾包圍，使前臉看起來很有攻擊性。
新車定位於小型SUV，長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距為2610mm，比現款X-NV略大，但軸距相同。
動力方面，新車搭載了壹臺最大功率為120 kW的電動機。參考X-NV，新車續航可能在400公裏左右。
MPV文章
■?比亞迪e6
老款比亞迪e6外觀穩重，續航也不錯，因為上市早，受到了很多消費者的歡迎。但隨著其他更好產品的上市，這位元老逐漸淡出了我們的視線。
這壹次，e6卷土重來，換上了與宋MAX相似的全新面貌。中網采用蜂窩狀設計，比老款更大氣美觀。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1810/1670mm，軸距為2800 mm，比現款宋MAX更大。
動力方面，比亞迪e6采用重慶福迪磷酸鐵鋰電池，最大功率100 kW，續航裏程未知。
比亞迪e6屬於目前比較少見的“純電動MPV”，相信憑借自身的實力和口碑，可以在細分市場力爭上遊。
■?楓葉汽車全新MPV
這車壹看就是吉利佳吉的“換標車”，但是支持換電。吉利之前也註冊過“易換電”商標。看來是要緊跟政策腳步，進入電交市場了。
消息稱，這輛車可能是營運車輛，為吉利旗下曹操服務；以後可能會推廣到家用車。
邦平店
在這份目錄中，大眾ID系列產品給了我很大的驚喜。先把兩廂ID.3放在壹邊，國產落地兩款緊湊型SUV，無疑是非常明智的。MEB平臺的加持讓他們的續航不再是短板。對於深耕市場多年的大眾來說，只要想賣得好，產品力和價格肯定是可靠的。
2020年，新能源市場將更加難以預測。主流合資和豪華品牌會進入市場，新勢力基本完成壹輪淘汰。頭部的新生力量會不自覺的搶走很多市場，自主品牌會繼續在續航和品質上下功夫。
我們相信未來將是壹個實力的時代，我們希望每個品牌都能專註於為消費者提供最好的產品。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。