加速和剎車時，要看輪胎的抓地力。以加速度為例。如果兩個前輪不壹樣，壹個抓地力強，壹個抓地力弱。急加速的時候抓地力弱的會原地打滑，抓地力強的會前翻，肯定會偏向抓地力弱的那壹邊。剎車也是壹樣。急剎車時會偏向抓地力強的壹側。這是兩種極端情況，即使在正常行駛中也會出現跑偏現象，輪胎壽命也會縮短，所以同壹軸上的輪胎壹定不能混用。
如果其他輪胎磨損較多或者使用壽命較長，則需要成對更換。如果其他輪胎比較新，就不用成對換了，換壹個輪胎就行。給個大概的參考標準，當壹個輪胎的剩余壽命達到總壽命的三分之壹甚至更少時，就需要壹起更換了。當行駛裏程達到7萬到8萬公裏以上，或者使用壽命接近四年以上時，壹般剩余壽命不多。先看年齡。新輪胎不管用了多少，5年後就要考慮更換了。輪胎磨損到極限需要多少公裏？不同品牌的輪胎磨損程度不同，不同行駛條件下磨損程度也不同，壹般在10-15萬公裏之間。
(圖/文/圖:問答叫獸)星銳李ONE Model Y Model X高河HiPhi X零跑T03 @2019