前衛VS個性
從外形上來說，閃電貓可謂男女都有，開在路上確實會有很高的回頭率。前臉使用了大量的弧形元素，營造出非常流暢的視覺效果。這個設計確實比Model 3更有創新性和創造性。
說實話，特斯拉Model 3的價值已經看了很久了，幾年下來幾乎沒有什麽變化，難免會讓人產生壹些審美疲勞。但這種不可改變的風格已經深深的刻在了消費者的心中，以至於會有很高的辨識度和品牌傳承度。
Panamera的側面很吸引人，“保定帕美”的側面曲線也同樣吸引人，甚至有點相似。細節方面，隱藏式門把手，19寸貓爪仿生輪轂等。進壹步提升整車的運動感。這款車的長寬高分別為48，765，438+0× 65，438+0，862× 65，438+0，500mm，軸距2870mm。
相比閃電貓的優雅，Model 3走的是緊湊路線，顯得威武有力。車身尺寸方面，Model 3的長寬高分別為4694×1850×1443mm，軸距為2875 mm..雖然Model 3的車身長度沒有閃電貓長，但軸距卻長了5mm。
這輛車的車尾沒有車頭和側面漂亮。總覺得它很別扭，長得像某種昆蟲。圓潤的線條和圓潤的尾燈讓它相當復古。另外，可升降的尾翼增強了壹點運動氣息。
Model 3的尾部很簡單，只需要壹些簡單的線條和元素就可以讓它看起來不那麽復雜繁瑣。小鴨尾巴的設計給人的感覺是剛剛好，看起來比較和諧，不會像閃電貓壹樣給人用力過猛的感覺。
精裝修VS毛坯房
打開車門，閃電貓的內飾確實比特斯拉Model 3更吸引人，更豪華。尤其是做工和用料方面，大量的軟性材質，誠意滿滿。全液晶儀表的設計也與保時捷有很多相似之處，讓人很容易再次聯想到“保定帕美”的稱號。
特斯拉Model 3的內飾透露出簡約二字，除了壹塊大液晶屏，沒有多余的設計。這種設計不僅可以用在Model 3和Model Y上，還可以直接降低造車成本。
閃電貓的中控區域采用了壹塊12.3英寸的液晶屏，不僅顯示效果清晰，而且觸控響應速度也沒有問題，使用起來手感不錯。另外它的內置功能也比較豐富，滿足大家的日常用車完全沒問題。
Model 3的液晶屏尺寸會更大，視覺效果會更好，功能也會比閃電貓更豐富。但是根據很多網友提供的信息，特斯拉Model 3的中控後期會出現卡頓的現象。
誰更有動力？
動力和續航方面，閃電貓將提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種選擇，其中單電機兩驅CLTC工況下最大續航可達705km，雙電機四驅CLTC續航裏程600km，0-100km/h加速時間4.3秒。
Model 3的動力延續了特斯拉的傳統優勢，兩個版本的加速性能都很出色。其中後驅車型最大輸出功率為194kW，峰值扭矩達到340n·m；；該電機的高性能版本的最大輸出功率為357千瓦，峰值扭矩為659牛·米..
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