海鹽港區是嘉興港三大港口之壹，自然岸線41.6km，建設生產碼頭岸線8.9 km。是嘉興港三個港區中海岸線最長的，其中5.4公裏可用於萬噸級以上深水岸線建設，3.5公裏可用於千噸級碼頭建設。
根據嘉興港總體規劃的要求，海鹽港的功能主要是建設雜貨和散貨多用途泊位，服務於海鹽經濟開發區、杭州灣大橋新區、嘉興港區、嘉興出口加工區的交通運輸和經濟發展，以及當地生產生活所需的貨物，利用港口資源，發揮海河聯運優勢，重點發展現代物流業和臨港產業。海鹽港將立足嘉興，面向浙北，服務浙中，延伸蘇南、皖南、淮南，發展臨港產業帶，前景非常廣闊。
根據嘉興港總體規劃，海鹽港區可建設55個泊位，其中1-20000噸多用途泊位30個，3000-5000噸液體化工泊位4個，3000-5000噸散貨泊位16個。同時規劃建設船舶泊位4個，旅客泊位1個。“十壹五”期間，將新建7個近海泊位，包括4個1-2萬噸級散貨泊位、2個3000-5000噸級液體化工及散貨泊位、1噸級客運泊位。
目前，在海鹽港區運營的有4個碼頭，分別是浙江海鹽華電能源有限公司投資建設的1500噸級液化氣碼頭和秦山聯運核電有限公司3000噸級重貨碼頭，另外兩個為杭州灣大橋配套服務碼頭。在建碼頭2個，其中秦山港碼頭由嘉興港務有限公司投資建設，計劃分兩期建設4個5000噸級海洋泊位。壹期工程已開工建設兩個5000噸級泊位。林龍碼頭由浙江林龍港務有限公司投資建設，規模為5000噸級散貨碼頭。現在正在建設中。
正在實施沿海發展戰略的海鹽港區，將建設成為杭州灣北岸的現代化沿海港口新城。歡迎海內外朋友光臨海鹽，共創美好明天。
填海工程進度總結
1.2005年8月，完成了《海鹽縣港區填海工程圍堤線方案環境影響專題研究》。
2.2005年6月5438+065438+10月，經省發改委批準，海鹽港區填海工程列入省近期填海計劃。
3.2006年6月20日，65438+獲得省發改委對海鹽東部圍墾項目建議書的批復。
4.2006年5月21日，水土保持方案報告書經省水利廳批準。
5.2006年6月16日，嘉興市東海鹽圍填海工程環境影響報告書獲得省環保局批準。
6.2006年7月17日，浙江省發展和改革委員會批準了《嘉興市東海鹽縣填海工程可行性研究報告》。
7.2006年9月30日，嘉興海塗東部圍墾工程初步設計報告獲得浙江省發改委批復。標誌著海鹽東部填海工程可以進入招標施工階段。
8.2006年6月9日，165438，嘉興東海鹽圍填海工程通航環境安全評價獲得浙江海事局批準。
9.65438、2006年2月7日，嘉興市海鹽東區填海造地壹期工程簽約。項目實施主體海鹽縣大禹水利開發有限公司分別與壹期工程監理中標人和施工單位簽訂了監理、施工、工程質量責任、安全生產、廉政建設等合同。
10.2006年2月7日，16，嘉興海鹽東段填海工程正式開工。
海鹽東部圍墾工程簡介
海鹽東部填海工程起於婺源鎮海濱路出口至鄭家埭。堤線總長約10.58km，南北深度約0.5-1km。計劃投資7.79億元，填海面積1.35萬畝。2006年6月5438日+2月65438日+7月，第壹期填海工程將全面開工。整個項目分為三個階段。壹期填海範圍為鄭家埭至八團，面積約7000畝，新建海堤4462米，堤防3座3125米，新建排水閘1座。壹期工程分兩個區塊，目標明年底封龍，2008年底完成標準塘建設；二期工程計劃於2007年開工，2009年上半年竣工；三期工程將於2008年開工，2009年上半年竣工，整個工程將在三年半內完成。
根據海鹽東段海岸線現狀，本工程圍海段自東向西分為四個區段:A區為杭州灣跨海大橋保護區，B區為船舶建造等臨港工業發展區，C區為散貨作業區，D區為婺源鎮生活區。填海工程實施後，A區土地面積可增加約85公頃，規劃用於大橋觀光旅遊開發。B區靠近大橋保護區，填海後可增加土地面積約1.25公頃。計劃開發建設造船等臨港產業。C區東臨臨港工業區，西端以五團為界。海岸線長約5.4公裏後，可增加陸域面積約560公頃，是最適宜建設臨港碼頭泊位的區域。該區域規劃有30個散貨和多用途泊位(目前沒有泊位)。D區位於婺源鎮五團與海濱東路之間。海岸線長約2.9公裏，可增加陸域面積約180公頃。該區域主要服務於婺源鎮的城市建設和發展。
海鹽東部填海區的A、B、C三個區域已納入嘉興濱海新區範圍，發展前景十分廣闊。我們熱烈歡迎國內外大財團、大公司來墾區投資創業。