對於船運的廢鋼每車在過磅之前質檢會先在現場手工填寫壹個申請單，此時質檢已對此車廢鋼進行定級，也就是具體的品名，此張單據同時也由質檢部錄入員將其錄入系統內過磅申請單並打印，然後由司機隨車帶至磅房，磅房調出這張單據進行稱重通過表頭自動讀取數量填入采購訂單，打印出磅單(計量系統內的單據)，調度指定庫位，司機按指定的位置卸貨，車輛回皮，系統根據前面所稱得的毛重減皮重得出凈重填入相應欄位，此時料管在系統內確認收貨，增加庫存，至此采購訂單（即磅單）不得再進行任何修改。生產部人員在系統中做匯總的工單進行虛擬加工，將所有采購的可剪切的品級轉換為剪切原料。與此同時營銷部門根據收貨的情況開結算單(將壹段時間內此供應商的所有供貨情況匯總)給供應商，供應商同時根據結算單上的金額開具發票，營銷部人員將所收到的發票錄入系統采購發票，財務審核後產生應付賬款，在應收應付模塊中進行付款處理。對於車運廢鋼的處理不同於船運的是首先質檢部進行預檢，同時錄入系統過磅申請單並打印，由司機帶至磅房，司磅員調出訂單稱重並打印磅單（計量系統內的單據），調度指定庫位，然後司機拿剛才打印出的兩張單據到堆場卸貨，此時質檢調出訂單根據實際情況修改品名，隨後車輛回皮，系統根據前面所稱得的毛重減皮重得出凈重填入相應欄位，此時料管在系統內收貨，增加庫存，此時采購訂單不得再進行任何修改。生產部人員在系統中根據不同的品級做匯總的工單進行虛擬加工，將所有采購的可剪切的品級轉換為剪切原料。營銷部門根據收貨的情況開結算單給供應商，供應商同時根據結算單上的金額開具發票，營銷部人員將所收到的發票錄入系統采購發票，財務審核後產生應付賬款，在應收應付模塊中進行付款處理。采購入庫時對於實業公司存放在寶鋼資源的物料部分是不計成本的，這部分的物料也會在產品定義時進行區分（即在料號上加“S”來區別）。所以這部分物料的入庫不產生會計分錄。要達到以上功能所需二次開發的具體內容見附件＜二次開發記錄＞
會計分錄：在采購收貨時：借：原材料暫估貸： 應付賬款暫估在收到發票時：借： 原材料貸：原材料暫估或借或貸：應付賬款(采購發票與采購訂單的差異)如有預付款時：借： 銀行存款貸：預付賬款在付款時：借：應付賬款貸：銀行存款2、 廢舊汽車采購流程見附件廢舊汽車的采購是根據與上海市機動車回收服務中心簽訂的協議：凡上海市報廢的小客車、摩托車、崇明縣所有的報廢車輛均送至寶鋼資源拆解。但由於是被動接收且拆解業務經營時間短，現還無相應采購計劃。具體采購流程描述如下：見附件詳細流程說明：對於廢舊車輛的采購在系統內采購用壹輛車壹單的方式錄入采購訂單，在收車同時由質檢部分配車輛的序列號（系統自動分配序列號），車輛的序列號***10位，前8位表示車輛進來的年月及順序號，後兩位補0。實現以上流程所需開發的詳細內容見附件＜二次開發列表＞。會計分錄：在采購收貨時：借：原材料暫估貸： 應付賬款暫估在收到發票時：借： 原材料貸：原材料暫估或借或貸：應付賬款(采購發票與采購訂單的差異)如有預付款時：借： 銀行存款貸：預付賬款在付款時：借：應付賬款貸：銀行存款3、 冷卻塊采購流程：冷卻塊做為寶鋼的壹項主營業務對其來說也是比較重要的，這部分現在主要是在外租的盛橋倉庫進行管理。主要流程描述如下：，見附件詳細流程說明：冷卻塊的采購處理由於是在盛橋倉庫進行管理，現在沒有連接入系統，所以我們采用先在系統外進行定級過磅，然後再錄入系統采購訂單，收貨，營銷部門根據合同開結算單，並且將收到的供應商發票錄入系統，財務付款。
會計分錄：在采購收貨時：借：原材料暫估貸： 應付賬款暫估在收到發票時：借： 原材料貸：原材料暫估或借或貸：應付賬款(采購發票與采購訂單的差異)如有預付款時：借： 銀行存款貸：預付賬款在付款時：借：應付賬款貸：銀行存款二、 生產流程基礎設置：在生產部分所涉及的基礎設置主要包括以下幾個方面：● 產品：這部分的產品主要指經過加工後的產成品，具體對於寶鋼業務來說就是經過剪切或切割的廢鋼，拆解後的汽配件，加工後的冷卻塊等。具體定義詳見編碼方案。● BOM物料清單：主要是對要下工單進行加工的產品而定的，主要有廢鋼加工及拆車BOM。● 生產技術數據：主要有工作中心、工藝路線、標準工序。● 倉庫信息：存放所有物料的倉庫及庫位。● 主要經營部門：生產部和拆車車間1、廢鋼加工廢鋼的加工是過程通過下生產工單及生產追蹤來完成的。具體流程如圖所示：見附件詳細流程說明：廢鋼的加工業務大致分兩種情況，壹種是為了進行物料的轉換而做的虛擬加工，另壹種是實際量的廢鋼的加工，這兩部分的加工均是通過下達工單的方式來處理的，由於工單上所必須的信息在實際業務處理上無法預先知道，故工單上的品名及數量是根據到某壹時點時的磅單匯總而定，隨後錄入系統工單，進行追蹤入庫。在定義物料清單時我們定義壹個不確定具體組件的物料清單，然後在工單的組件中“添加未估計到的原料”，這樣就即可以減少物料清單的維護量同時也可以根據我們的需要來進行工單的物料的追蹤。另外，在廢鋼的實際量的加工中有壹類，即廢鋼的切割加工也是利用工單和追蹤的方式來進行處理的。具體做法是先在計量系統中打印出磅單，然後再通過報表匯總，將匯總的量做為工單上的量錄入系統工單，根據工單進行產品追蹤入庫。在這裏需要在工單上加壹個表頭字段以區別切割加工的不同的對象產品。在工單錄入時進行選擇，同時也作為費用結算的標記。
會計分錄：借：生產成本－原材料貸：原材料借：剪切原料貸：生產成本－轉出2、廢舊汽車拆解：A、 整拆：見附件B、 零拆：見附件詳細流程說明：車輛的拆解有整車拆解和零星拆解兩種，在系統中的處理分別為：整車拆解時首先會將所有的配件都建立壹個空的BOM表，即只有父項產品但不消耗組件。在下工單時由於車型的不同所能拆解出來的配件也不同，所以把不同的車型的工單做成壹個模板，拆什麽車型就導入什麽車型的模板。然後在工單組件頁面中點右健選擇“未預見的物料”添加具體要拆解的車型。隨後進行物料追蹤時可分配具體的序列號(即具體到某壹車型的某輛車)。在產成品追蹤時進行汽配件入庫，同時會代出該車的序列號，以便在查詢時可以追蹤到是哪壹部車上拆下來的配件。配件的序列號為前8位和車輛壹致，後兩位和車輛區別為01。為了查詢方便系統也會開發壹張對照表，以序列號為線索將每壹部車的質檢結果與拆解結果進行比對。零星拆解時也要建立空的BOM表，只是在下工單時手工去選擇要拆解的配件，但工單組件頁面不要選擇某壹具體的車型，也不需要分配序列號，只是進行產品追蹤即可。這樣可以不減少車輛而增加配件。由於在配件入庫時要加上相應的序列號且要對應到某輛車上，所以在工單表頭上將加入壹個字段來錄入車輛的序列號，以便在對照表中查詢。以上業務中所需開發的內容將在附件＜二次開發列表＞中詳示。會計分錄：整拆領車及入庫時：借：生產成成－原料貸：庫存產品－原材料借：產成品－品種貸：生產成本轉出或借或貸：生產成本差異零拆入庫時：借：產成品－品種貸：生產成本轉出
或借或貨：生產成本差異拆車廢鋼及有色金屬的入庫（雜項）：借：產品－拆車廢鋼貸：生產成本差異3、冷卻劑加工：冷卻劑的加工業務主要是在盛橋進行，在系統中我們只是根據匯總的單據錄入工單，將冷卻劑原A、B、C級轉換成冷卻劑A、B、C級。同時也有壹部分冷卻劑的加工是將冷卻劑C加工成剪切原料，同樣也是要通過工單來實現。具體流程如圖所示：見附件會計分錄借：生產成本－原料貸：原材料－品種借：費用貨：應付暫估三、 銷售流程：基礎設置：● 商業夥伴：這部分業務所指的商業夥伴主要是客戶，對於廢鋼的銷售主要是實業公司，而汽配件則會比較多元，另外就是壹些資材的銷售客戶。客戶的編碼和供應商的編碼方式壹樣。● 產品：這部分產品主要指對於加工後的廢鋼、消耗資材、汽配件、可利用品(買進賣出的及廠內生產過程中產生的廢管、廢板卷等經回收、分選或是當加工後有使用價值的鋼鐵產品)等.● 主要經營部門：這部分業務的主要的經營部門是營銷部。1、廢鋼銷售廢鋼的銷售我們是首先由營銷部錄入銷售合同，然後根據合同來進行對總量的控制。此功能將通過對合同的開發來實現。同時這部分基本上沒有象采購那樣嚴格的價格套的管理，但是也有對訂價的審批過程，這部分建議在系統外進行。對於廢鋼銷售具體流程如下：銷售至實業：見附件銷售至其它客戶：見附件詳細流程說明：廢鋼的銷售目前針對銷售對象的不同大致分兩種，壹部分是銷售給寶鋼實業，另壹部分是銷售給實業以外的其它客戶的。銷售給實業公司的這部分我們根據銷售計劃先在系統中錄入銷售合同。但由於要以實業公司的磅房計量及質檢結果為標準，所以建議在現階段在我們系統中先開過磅申請、磅房過磅，待實業公司的磅單返回，我們再手工在系統中進行比對，如有不同進行修改。然後倉庫人員在系統中做裝運、裝運審核，以確認出貨。營銷部定期開結算單，財務人員開發票並收款。
銷售給其它客戶的這部分是以我們自己的磅計量和對產品的定級為準的，但是要款到發貨，所以這部分的銷售是在系統中錄入銷售合同，根據客戶要求的本次裝運的量開裝運請求，打印出後由財務確認蓋章，隨後客戶拿此單到生產部裝貨。倉庫人員在系統內開過磅申請單、磅房過磅，倉庫人員在系統中做裝運、裝運審核，以確認出貨。還有部分貿易廢鋼比如盤條，是放在實業公司的倉庫的，寶鋼資源只有在賣出時才向實業公司進行采購，過磅也只過實業公司的磅，那麽這部分的銷售就手工在系統中錄入銷售訂單即可。銷售出庫時對於實業公司存放在寶鋼資源的物料部分是不計入我們的庫存成本的，這部分的物料也會在產品定義時進行區分。所以這部分物料的出庫只減少庫存量不產生會計分錄。其出庫的流程同樣也要開過磅申請單，磅房過磅，然後裝運，裝運審核。會計分錄：裝運審核：借：銷售成本貸：存貨發票：借：應收賬款貸：銷售收入和稅金收款：借：應收賬款貸：銀行存款如有預收款：借：預收賬款貸：銀行存款2、汽配件銷售這部分銷售流程基本上都是直接銷售，當場收款的方式。在系統中的具體流程如下：見附件詳細流程說明：對於車輛配件的銷售壹般是直接銷售，現拆現賣，所以我們可以在系統外先開壹張看樣單，客戶確認後，再在系統中錄入銷售訂單，同時產生工單傳到拆車車間，即拆車零拆，拆車車間拆解完配件要先入庫，