水溫過高是最有害的，因為各部件的膨脹都設定在90℃才能達到最佳。兩部分配合摩擦，因為熱脹冷縮，車冷時間隙大，熱時會熱脹，但只有90℃才是最佳配合間隙。
如果水溫過高，超過90℃，零件的膨脹會變大，兩個零件之間的間隙會變小，產生更大的摩擦力。最明顯的就是活塞和活塞環，膨脹後隨著氣缸磨損更大，導致拉缸。嚴重的活塞會卡在氣缸裏，造成完全損壞。
擴展數據:
水溫低的危害:
1，水溫低時零件膨脹小，配合間隙過大，功率降低。機油的溫度也變低，粘度增加，增加了發動機的運行阻力，影響動力輸出。
2.水溫低，汽油霧化不好，會導致燃燒不完全，動力下降，油耗增加。因為發動機要讓水溫正常，所以會壹直處於濃混合氣狀態，會壹直加大噴油量，這樣也會導致油耗增加，積碳增加。
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