榮威IMAX8是上汽榮威推出的首款MPV產品。這款新車最近剛剛在國內市場推出不久，近日有消息指出，上汽擬推動榮威IMAX8向海外市場出口，其首站將是歐洲市場。由於上汽集團的名爵品牌來自英國，考慮到當地消費者對品牌的接受程度，未來iMAX8很有可能換標MG出口。 值得壹提的是，在汽車出口領域，改變產品商標logo是非常正常的現象。例如，在國內熱銷的寶駿530，在出口海外市場上，根據不同地區懸掛著五菱、寶駿、雪佛蘭等品牌標簽。 目前，國內汽車市場競爭激烈。很多品牌把海外市場作為品牌發展的下壹個增長點，壹些品牌提出了自己的全球化戰略。說實話，中國制造現在已經崛起了。在我看來，中國汽車品牌走向世界是遲早的事。 上汽集團海外出口市場經過多年的深度培育和發展，目前已在東南亞、歐洲等地擁有良好的市場表現。以榮威IMAX8即將出口的英國市場為例，名爵品牌出口歐洲的電動車取得了非常好的效果。今年前9個月，英國***售出4024輛純電動汽車，在當地純電動汽車品牌的銷量中排名第五。目前，作為名爵品牌的故鄉，名爵品牌在英國有112家經銷商。這些經銷商同時銷售名爵燃油車和純電動汽車。 由於歐洲市場是除中國以外對新能源汽車最為重視的地區市場，國內新能源汽車出口的主要方向是歐洲市場。同時，新能源汽車的出口也是上汽在歐洲的主要推動力。雖然榮威IMAX8只有燃油版，但在隨後的規劃中，將推出純電動版和插電式混合動力版。因此，榮威IMAX8出口到歐洲市場很可能是壹款新能源汽車。 榮威IMAX8即將出口歐洲市場的消息也將對該車型的國內銷售起到壹定的促進作用。眾所周知，燃油汽車和新能源汽車都必須完全符合歐洲嚴格的產品標準，才能進入歐洲市場。由於榮威IMAX8已經計劃出口到歐洲市場，這充分說明了其產品的質量必須得到保證，而這種保證甚至比品牌方面多做幾次碰撞試驗更有說服力。 作為榮威品牌推出的首款MPV車型，榮威IMAX8可以說來得正是時候。近日，公安部實施12項新政策，放寬免檢標準和駕照年齡限制，全面改善MPV市場。同時，隨著國內二孩家庭的增多，更多的消費者對大中型MPV更加熟悉和接受，國內大中型MPV市場很可能迎來壹波銷售高潮。
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