B奔馳B寶馬A奧迪，國產就是北京奔馳、華晨寶馬、壹汽大眾奧迪。
奧迪：
奧迪是著名的汽車開發商和制造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1]?Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之壹。從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第壹品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每壹環都是其中壹個公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車制造公司，商品標誌為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標誌。
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車制造廠被前蘇聯占領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標誌沿用至今。
寶馬：
寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是壹家飛機工廠，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，
1923年，BMW研制了第壹臺的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整壹版的廣告，宣布進軍汽車制造業。BMW第壹款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。
“寶馬”的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是壹個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的臺灣又常稱為寶馬。
BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是壹家飛機發動機制造商，1917年還是壹家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機制造股份公司並上市。始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他後來這壹決定，為汽車歷史寫下其中光榮的壹頁，那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。
BMW的藍白標誌象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標誌是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。
1923年，第壹部寶馬摩托車問世。五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車制造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為壹家汽車制造商的傑出聲譽。
BMW是全世界最成功和效益最好的豪華汽車品牌，2002年，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀錄首次突破壹百萬輛；在摩托車業務上，銷量超過9.2萬輛，再創銷售新高。在全球，BMW集團的員工總數超過10萬人。
壹貫以高端品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯壹壹家專註於豪華汽車和摩托車的制造商。
高檔意味著“附加值”，寶馬身為壹個高檔品牌，其產品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給用戶提供切實的附加值。在此基礎上，BMW集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續保持贏利性增長，並確保公司在未來的獨立地位。
BMW集團將長期貫徹明確的豪華品牌策略，在未來幾年內，這將體現在大範圍內的高檔產品和市場攻勢上。在註重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入壹個全新境界。
2008年，BMW集團銷售大約140萬輛汽車，實現40%的增長。同年，集團的年銷售額將突破500億歐元。
寶馬作為高端汽車品牌，不僅在國內的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬“尊選”，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2003年在全球豪華品牌中首推的全球統壹的二手車認證項目。2005年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證項目。
奔馳：
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，是壹家德國汽車公司，也是世界十大汽車公司之壹，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。它創立於1900年，公司總部設在德國斯圖加特，創建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽車公司經營風格始終如壹，不追求汽車產量的擴大，只追求生產出高質量、高性能和高級別的汽車產品。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及壹系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之壹。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠(Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG)向其客戶獻上了世界上第壹輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，奔馳品牌壹直是汽車技術創新的先驅者。
自從奔馳制造了第壹輛世界公認的汽車後，壹百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這壹百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾湧現出很多的汽車廠家，也有顯赫壹時的，但最終不過是曇花壹現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳壹家。