第壹：雖說本質上都是大眾，但是生產線並不壹樣。上汽大眾生產的品牌包括：桑塔納、帕薩特、POLO、高爾、朗逸、途安、途觀、斯柯達明銳（歐雅）、昊銳（速派）。而壹汽大眾生產的品牌包括：奧迪、捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰、CC。
第二：汽車的本質上，上汽大眾更懂的國人，相同平臺下，上汽大眾會根據國內的具體情況進行相應的調校，無論是底盤還是發動機或者其他配置方面，比如帕薩特。
重所周知帕薩特本質上與歐版的帕薩特並不是壹款車，而與美版的帕薩特為姊妹車，這就是差異性。而壹汽大眾則不同，國內有個說法壹汽大眾才是真正的德國車。其實這種說法並不無道理，要知道壹汽在引入生產線的時候考慮更多的是車的本質，也就是直接把歐洲的生產線直接拿到國內進行國產化。
而對國人需求這部分其實是欠缺的，所以無論是大眾的何種車型，壹汽都沒辦法和上汽相比，就比如最新款B8平臺的邁騰（歐版帕薩特）比上汽帕薩特要領先半個平臺，但是銷售上要差很多，即使技術再先進，也趕不上國內技術稍微落後的帕薩特。
第三：市場化，上汽大眾的市場化程度已經無需多說，多款神車足以說明這個問題（帕薩特朗逸等等，朗逸並不是全球車，只有國內才有說白了就是東拼西湊的車）而壹汽大眾在這方面則差強人意，或許就單單“壹汽”這個合作商就能說明問題（央企妳懂的）。
第四：售後方面，這個不難理解了，南上汽北壹汽，在南方買上汽多也是因為服務網點密集，所以在北方買壹汽大眾也是這個原因。
擴展資料
大眾汽車（德語：Volkswagen）是壹家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之壹的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。?
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、壹汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，***計640309輛（落地)。2014年10月，壹汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。
2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動“We Share”汽車***享服務。這項汽車***享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。
參考資料大眾-百度百科