但由於楊冪雙目失明，加上當晚雨下得很大，線索有限，找不到。無奈之下，警方發出警告，並懸賞壹大筆錢。偏偏這壹切都被輪滑少年(鹿晗飾演)目睹了。當所有人都以為是出租車的時候，輪滑少年打破了迷宮，但他沒想到的是，肇事車輛是壹輛型號為2010的大眾高爾夫6，由此引發了壹起連環殺人案。
幾年前看的這部電影，當時第壹次知道還有壹款車叫高爾夫。當我聽說有壹款車叫高爾夫的時候，我很奇怪為什麽它的名字像壹個球。現在回想起來不禁臉紅。不知道這麽經典的車型。真是太無知了。
網上壹直有壹種說法:“大眾有壹款車叫高爾夫，拉伸成帕薩特，改名為邁騰，減去壹個後座是CC，再拉伸成輝騰，就是途安，加三個後座是夏朗，加高底盤是途觀，拉伸多壹點就是途悅，拉平了就是酷，加個尾就是速騰，縮短點就是POLO。”
說得好聽點，大眾旗下的很多車型都是由大眾高爾夫演變而來，但說得好聽點，這就是大眾娃娃的事實。高爾夫作為大眾繼甲殼蟲之後最成功的產品，無論是本身還是衍生出來的大眾車型，在大眾都有著不錯的銷量。
高爾夫在大眾的歷史中是不可替代的。高爾夫作為大眾的精神代表，可以說在很大程度上成就了今天的大眾。從1976推出第壹代高爾夫到現在已經34年了，現在已經發展到第八代。而這款前驅車也不負眾望，被譽為“世界上最好的兩廂車”。
第壹代高爾夫(1976-1983)
1974年，著名的汽車設計大師喬治用他當時最具代表性的折紙概念，將第壹代大眾高爾夫車型推向了造車的巔峰。當時高爾夫還沒有正式將兩廂的概念引入汽車領域。
第壹代大眾高爾夫的排量從1.1L到1.8L * *共有六款汽油發動機。雖然當時車長只有3705mm，軸距也只有2400mm，但是兩廂造型的運用讓這款車擁有了超出當時普通人認知的實用空間。
第二年，大眾推出了高爾夫GTI，並在許多比賽中嶄露頭角。當時高爾夫GTI最高時速可達180km/h/h。
第二代高爾夫(1984-1990)
1984年高爾夫首次改款，外觀變化不大，但內飾看起來比壹代更高，整體軸距達到2470 mm。
第三代高爾夫(1991-1997)
1992年，高爾夫正式進入第三代。第三代高爾夫不僅放大了車身尺寸，還將外形從原來的直角折線進化為更豐富、更流暢的曲線。然而，不變的是那根粗壯的C柱，它現在已經成為高爾夫的註冊商標，以及它耐用但有趣的車輛本質。
第三代高爾夫GTI最重要的改變不在於性能，而在於車身空間和安全性，以及安全氣囊、安全帶預緊器、ABS防抱死剎車等諸多現代安全裝置。更大的車身和更豐富的裝備與高爾夫GTI最初的想法不同，但這些裝置是讓高爾夫GTI更安全、更人性化所必需的。
第四代高爾夫(1998-2003)
當高爾夫進入第四代，高爾夫的GTI也有了很大的提升。機艙直列四缸發動機由自然進氣設計改為渦輪增壓，采用了每缸五氣門的設置。
而在第四代高爾夫？GTI推出後，恰好是高爾夫GTI推出25周年，大眾也推出了紀念款車。雖然這款紀念車也采用1.8T渦輪增壓發動機，但配備的是六速手動變速箱，這是25周年紀念車的專屬裝備。其他裝備還包括紅線縫紉、高爾夫齒輪頭和獨家BBS輕合金輪圈，讓25周年紀念車看起來非常特別。
第五代高爾夫(2004-2008)
第五代高爾夫GTI可以說是歷代GTI的巔峰之作。雖然車身尺寸進壹步放大，但它不僅獲得了更多的內部空間，而且憑借其精心調整和新設計的懸掛系統，大大提高了第五代高爾夫的駕駛性能。
它不僅擁有先進的設備和技術，還擁有穩重經典的風格，勾起了大家對高爾夫GTI的回憶和向往。至今在歐洲的上海街頭還能看到很多第五代高爾夫。水箱蓋上的紅色滾邊飾條和現代的蜂窩狀進氣口結合在壹起，形成了經典而前衛的外觀。
第六代高爾夫(2009-2012)
第六代高爾夫是在兩廂車已經被大環境接受之後才選擇進入中國市場的，而這恰好是汶川地震的第二年。
第六代大眾高爾夫的前臉變化很大，變得更加兇狠和時尚。為了迎合消費者的審美和需求，大眾將渦輪增壓技術換到了這款家用車上，於是大眾為第六代高爾夫匹配了1.4T和1.6L發動機。
第七代高爾夫(2013-2019)
第七代高爾夫於2065年2月13+10在廣州上市。其外觀更符合現代人的審美需求，但基本延續了現有的設計風格，采用了更多家族式的全新設計。內飾方面，第七代高爾夫無論是用料還是豪華程度都有明顯提升。
第八代高爾夫(2020年)
第八代高爾夫還沒有正式上市。據悉，第八代高爾夫將在日內瓦車展首次亮相。但從曝光的圖片來看，第八代高爾夫的設計比較簡潔。GTI標誌性的進氣格柵上的紅色裝飾和格子座椅將會保留。另壹方面？大眾？GTI模型集成了最新的電氣化改進。？大眾新款？高爾夫？GTI與數字化、互聯化融合？元素，擁有多項智能駕駛輔助技術和強大的時尚設計。
這壹代？高爾夫？GTI最大的提升將是電子化和智能化的飛躍，以跟上電氣化時代的道路。
總結:
40年來，大眾高爾夫共推出了八代車型，獲得了歐洲“年度汽車”的最高榮譽，也成為了世界上最好的兩廂車的代名詞。
歷經八代創新，雖然每壹代高爾夫看起來都很普通，但不屬於壹見鐘情的類型。相對於市面上更年輕、更犀利、更新的競品，它會是人群中最不起眼的壹個，但這個普通的造型確實是他最強的武器。
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