1.普遍的
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值超過65，438+000億美元。其標誌GM取自其英文名(General Motro Corporation)前兩個字的第壹個字母。1908年9月由威廉姆·杜蘭特在別克汽車公司的基礎上發展而來，成立於美國汽車城底特律。目前的總部仍設在底特律。
通用汽車在美國500家最大企業中排名第壹，在世界最大工業企業中排名第二。它在美國和全球擁有80萬名員工，分布在全球40個國家和地區，通用家用車總產量每年達到900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家組管理的超大型企業之壹。通用汽車生產的汽車典型地表現出美國汽車的特點，如豪華、寬敞、內部舒適、速度快、儲備動力大。此外，通用汽車公司非常重視質量和新技術的采用。所以通用的產品在用戶心中壹直享有很高的口碑。
通用汽車已經與菲亞特、鈴木、五十鈴和富士重工建立了合作夥伴關系。
2.福特
亨利·福特先生於1903年創建的福特汽車公司是世界上最大的汽車公司之壹。1908年，福特汽車公司生產出世界上第壹輛屬於普通人的汽車——T型車，世界汽車工業革命由此開始。1913年，福特汽車公司開發了世界上第壹條裝配線，使T型車的數量達到15萬輛，創造了壹項未被打破的世界紀錄。由於這個原因，福特先生被尊稱為給世界裝上輪子的人。1999年，《財富》雜誌將他評為“20世紀商業巨人”，以表彰他與福特汽車公司壹起為人類工業發展做出的傑出貢獻。亨利·福特先生的成功秘訣只有壹個:努力了解人們的內心需求，用最好的材料和最好的員工，制造出每個人都買得起的好車。
今天，福特汽車公司是世界上領先的汽車制造商。其總部位於美國密歇根州迪爾伯恩，業務覆蓋六大洲200多個區域市場，員工325，000人，工廠65，438+065，438+00，遍布全球。作為壹家世界級的汽車企業，今天的福特仍然堅持亨利·福特先生開創的企業理念:“消費者是我們工作的中心。我們必須在工作中時刻為消費者著想，提供比競爭對手更好的產品和服務。”
福特汽車公司擁有八個汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁、福特、捷豹、路虎、林肯、馬自達、水星和沃爾沃。此外，福特汽車公司還擁有全球最大的汽車貸款公司福特汽車信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司赫茲(Hertz)以及著名的汽車服務品牌QualityCare。這些世界知名的品牌對福特和全世界的消費者都有很大的價值。
3.戴姆勒-克萊斯勒公司
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，由沃爾特·克萊斯勒創建於1925。該公司在全球多個國家設有子公司，是壹家跨國汽車公司。該公司總部位於美國底特律。
1924年，沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進入威廉姆斯&奧夫蘭公司，開始生產克萊斯勒汽車。1925他買下了破產的馬克斯韋爾公司，成立了自己的公司。他憑借自己的技術和財力，先後收購了道奇、布裏格斯和普利茅斯，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著業務的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳、法、英、巴西建廠，購買當地汽車公司的股份，收購意大利的馬薩拉蒂公司和蘭博基尼公司，使公司成為跨國汽車公司。在其黃金時代的20世紀30年代，壹度超越福特。20世紀70年代，該公司因經營不善瀕臨破產，著名企業家李·雅卡(Lee Yakoka)接管了該公司。Yakoka上任後，大膽增聘新人，裁員，爭取政府資助，把主要精力放在市場調研和產品研發上，在產品廣告上取得了驚人的勝利。20世紀80年代初，克萊斯勒奇跡般地起死回生，繼續躋身世界五大汽車公司之列。
到了90年代，克萊斯勒因為日本汽車公司的進攻再次陷入困境，在汽車公司排名中壹跌再跌，甚至跌破日產美國分公司(美國市場)。克萊斯勒汽車公司有道奇、順豐、克萊斯勒汽車部和道奇卡車及零部件部。目前，汽車新產品包括“無障礙”輕型卡車、“太陽之舞”汽車，以及“幽靈”、“道奇600”、“順風帆船”等汽車產品。
在第六屆北京國際汽車工業展覽會上，戴姆勒-克萊斯勒將展出首次在中國亮相的全新奔馳C級。這款車是壹款完全創新的新車型，今年5月剛剛在歐洲上市。同時精心挑選了S、E、M奔馳車型與國內觀眾見面。此外，還將展出* * * rail CDI發動機。
4.豐田汽車
世界十大汽車工業公司之壹，日本現存最多的汽車公司，成立於1933，現已發展為汽車生產。業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。
豐田早期以制造紡織機械為主，創始人豐田喜壹郎於1933在紡織機械廠設立了汽車部，由此開始了豐田汽車公司的汽車制造史。1935年，豐田AI汽車試制成功，次年汽車工業公司正式成立。但該公司在整個三四十年代發展緩慢，直到二戰後豐田汽車公司才加速發展。他們通過引進歐美技術，在美國汽車技術專家和管理專家的指導下，迅速掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以改進，極大地提高了工廠的生產效率，並於60年代末湧入北美市場。1972年，公司共生產汽車10萬輛。
20世紀70年代是豐田汽車公司快速發展的黃金時期。從1972到期到1976僅用了四年時間，公司生產了100000輛汽車，年產量超過200萬輛。20世紀80年代，豐田汽車公司產銷量持續飆升，到90年代初，汽車年產量已突破400萬輛，逼近500萬輛，擊敗福特汽車公司，躍居世界第二。20世紀六七十年代是日本國內自我成長時期，80年代後開始全面走出去的國際戰略。先後在美國、英國、東南亞建立獨資或合資企業，在當地共建汽車研發中心，實施本土研發、設計、生產的國際化戰略。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，非常重視研究客戶對汽車的需求。因此，它在其發展的不同歷史階段創造了不同的名牌產品，並以快速的產品更新擊敗了美國和歐洲的競爭對手。早期的豐田、皇冠、廣冠、卡羅拉等車有壹段時間很出名，最近的克瑞西達、雷克薩斯等豪車也很出名。豐田汽車公司總部設在東京，現任總裁是豐田章壹郎。汽車年產量近500萬輛，出口比例接近50%。
豐田汽車公司與韓國現代汽車公司建立夥伴關系。
5.民眾
世界十大汽車公司之壹，成立於德國沃思堡1938，由世界著名汽車設計師保時捷創立。大眾汽車公司主要經營汽車產品，是壹家跨座式汽車集團，汽車活動遍及全球多個國家。大眾，顧名思義，是為大眾生產的汽車。1934 17年10月17日，保時捷向德國政府提交了壹份為大眾設計和生產汽車的建議書。隨後，該提案獲得批準，隨後保時捷成立了擁有34萬股東的大眾汽車公司(Volkswagen AG)，年產量為654.38+0萬輛。
在沃斯堡的“大眾城”，第壹批“甲殼蟲”問世，但只生產了630輛，並且因為二戰而停產。二戰後，大眾被劃歸西德政府，汽車生產逐漸恢復。由於價格低廉，甲殼蟲很快在德國和歐洲流行起來。1955年，甲殼蟲出口到100多個國家。甲殼蟲在1981停產時，已經生產了2000萬輛，打破了福特t型車的世界紀錄，隨著“甲殼蟲”的流行，大眾也成長為壹個強大的世界汽車生產集團，在西班牙、墨西哥等多個國家建立了汽車生產工廠和銷售公司。
繼“甲殼蟲”之後，大眾在1980年實現了四輪連續驅動水上巴士的量產，並在20世紀80年代推出了世界上最暢銷的高爾夫車，從而成為歐洲最大的汽車制造商。
大眾汽車總部遷至柏林，仍在沃思堡，員工26.5萬人。全球有13家生產子公司，7家海外銷售公司，23家其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪，國外公司有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、科拉多、奧迪、奧迪科布。整個汽車集團的產銷量在右邊是300萬輛。
6.本田
本田是世界上最大的摩托車制造商，其汽車產量和規模也在世界十大汽車制造商之列。成立於1948，創始人是傳說中的本田壹郎。該公司總部設在東京，大約有110000名員工。現在，本田是壹個跨國汽車和摩托車生產和銷售集團。其產品不僅有汽車、摩托車，還有發電機、農業機械等動力機械產品。
本田的管理方法非常靈活。在美國成立的子公司本田以1991超越克萊斯勒在美國市場排名第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來都被用戶評為最好最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國設立了分公司。本田已經生產了大約300萬輛汽車。
該公司被稱為日本汽車技術發展的先鋒。在技術開發和研究方面，創始人本田富壹郎願意花很多錢，所以他取得了很多科技成果。本田的電子導航儀是世界上第壹個用在汽車上的導航裝置。它可以在屏幕上顯示地圖和行駛路線，還可以確定汽車的位置。四輪防滑電子控制器、自動控制車身高度的電子裝置、復合渦流調節內燃機都是世界汽車高技術的領先成果。同時，本田也是第壹家達到美國標準的日本汽車公司。
本田的摩托車產品種類繁多，跑車、賽車和普通車在世界摩托車市場上占據絕對優勢，總產量約為654.38+00萬輛。約占全球市場的三分之壹。本田的車隊也是賽場上的壹支勁旅。無論是賽車還是摩托車比賽，本田車隊每年都贏得幾個世界冠軍。本田的主要汽車產品有雅閣、思域、石雲、城市和本田NSX、S2000等。摩托車產品有50cc到1800cc各種排量和級別的產品。同時，動力機械產品包括發電機、通用發動機、耕耘機、舷外機、草坪機、除雪機等各個領域的產品。
7.尼桑
日產汽車成立於1933，是日本三大汽車制造商之壹，也是第壹家開始制造小型達特桑汽車和汽車零部件的制造商。幾十年來，日產的技術和產品受到了全世界消費者的喜愛。
自從1972第壹輛公爵王出現在北京街頭，日產汽車公司及其產品就成為中國汽車工業發展史的壹部分。日產汽車公司在鄭州成立合資公司生產皮卡，並與風神汽車合作完成風神藍鳥II的市場導入。除了在中國制造，日產汽車公司還從日本向中國進口流行汽車，如Style和Sunshine。1998年，獲得進口車中首張北京市尾氣排放標準證書的“Style 2000CC”獲得了眾多消費者的青睞和喜愛。
日產汽車公司承諾設計制造滿足客戶需求的汽車，並積極致力於解決汽車社會從交通安全到環境保護的相關問題。目前，搭載日產汽車公司開發的自動車道保持輔助系統的汽車、混合動力汽車和電動汽車已投入市場，燃料電池汽車也在進行道路實驗。日產汽車公司通過全球化運營，在全球17個國家擁有21個制造中心，年產汽車約240萬輛，在全球191個國家和地區銷售汽車。
1999年3月，日產汽車公司與法國雷諾汽車公司簽署全面聯盟協議，旨在強化日產汽車公司的財務狀況，實現共贏發展。在對全球商業戰略至關重要的各種運營中，雙方的這種聯盟允許最佳和互補的產出，包括銷售、產品和生產活動。日產汽車公司和法國雷諾汽車公司壹直作為全球合作夥伴緊密合作，同時保持各自的身份和公司戰略。這個聯盟的目的是加強品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特色，能夠在21世紀有效地參與全球市場的競爭。
8.標致雪鐵龍
標致汽車公司是世界十大汽車公司之壹，也是法國最大的汽車集團公司。成立於1890，創始人是阿曼德·標致。1 976年，標致吞並了歷史悠久的法國雪鐵龍公司，從而成為世界上以生產汽車為主，兼營機械加工、交通運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司總部在法國巴黎，汽車工廠多在富南修昆蒂省。員工總數約1萬人，年產汽車220萬輛。
成立之初，標致主要生產自行車和三輪車，1891開始涉足汽車領域並取得成功。由於新技術的不斷采用，公司的產量日益增加。到第壹次世界大戰時，產量已經超過所有法國汽車制造商，達到12000輛。壹戰中，阿曼德·標致及時調整經營策略，使標致在戰爭中得以發展，從65438年年產4.8萬輛汽車發展到0939年。標致的第二次大發展時期是二戰後的五六十年代。20年間，其汽車產量飆升十倍，成為法國第二大汽車公司。
1976期間，標致憑借自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而壯大了自己的實力。汽車總產量超過雷諾，居法國第壹。標致擁有92家國內公司和84家海外公司。海外公司以商業公司為主，實業公司不多。最大的海外工業公司是英國的塔爾伯特公司和西班牙的塔爾伯特公司。
上世紀80年代，標致與中國合作在廣州成立合資公司，向中國進口標致504和505汽車。標致汽車產品從微型車到豪華車都有，最受歡迎的是中型車。標致的特點是壽命長，質量好。它的205和309賽車多年來贏得了整個拉力賽。
9.命令
世界十大汽車公司之壹，菲亞特汽車公司於1899年7月在意大利都靈成立，創始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第壹家生產微型車的汽車制造商。這家公司的全稱是意大利都靈汽車廠。菲亞特是其縮寫的音譯，菲亞特也是其產品的商標。菲亞特集團總部位於意大利都靈。現任董事長是創始人的長孫，與他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部門擁有270，000名員工，並在超過65，438+000個國家設有子公司和銷售機構。其汽車部門主要包括菲亞特、法拉利、阿爾法和藍旗亞。工程車輛公司有依維柯公司。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合性工商金融企業集團，是所有汽車公司中涉足其他領域最大的汽車集團。在意大利，它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機制造、生物工程、土木工程、能源工程等許多技術生產領域，並在世界各地開設了許多分支機構。
10.德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)
寶馬是世界著名的汽車企業，也被認為是高端汽車生產的先行者。寶馬成立於1916，總部在慕尼黑。80年來，從最初的飛機發動機廠發展成為以豪華轎車為主，生產世界知名的飛機發動機、越野車、摩托車的企業集團，躋身世界汽車企業前20強。寶馬也被翻譯成“拜耳”。寶馬的全稱是“Bayer Motor Enwerhe AG”，BMW是這三個字的首字母。
作為國際汽車市場的重要壹員，寶馬相當活躍，業務覆蓋全球120個國家。1997生產1.2萬輛。寶馬汽車主要包括3、5、7、8系列轎車和雙座敞篷跑車。目前，寶馬正處於繁榮時期:歐寶和福特汽車公司購買其6缸柴油發動機；羅爾斯·羅伊斯集團不僅使用其12缸發動機和電子設備，還用其研究和生產新型航空發動機。1994年，寶馬集團收購羅孚集團。1998，寶馬集團購買勞斯萊斯品牌；寶馬在南卡羅來納州的新工廠也已建成投產，這是美國第壹家外國高端汽車生產工廠。
寶馬壹直以重視技術創新和不斷為高性能和高端汽車設定新標準而聞名。同時，寶馬非常重視安全和環保。寶馬對“主動安全性能”和“被動安全性能”的研究及其首創(集成道路安全系統)為公司贏得了聲譽。
寶馬致力於推動中國汽車工業高科技應用的發展。1994年4月，寶馬在北京設立代表處。