在此之前的壹年，SKF公司已經意識到汽車制造業給軸承制造商帶來的巨大市場潛力，著手成立壹家專門為汽車制造商提供零部件的子公司。當時，SKF公司已經成為世界著名的工業軸承開發商和制造商，因為其創始人斯文·溫奎斯特(Sven Wingquist)發明了獨特的球面軸承。
沃爾沃這個名字(全部用大寫字母)是公司管理層中壹些思維敏捷、擅長寫作和語言的成員發明的。該註冊申請由SKF公司於2005年2月20日通過斯德哥爾摩的AB Delmar專利局提交給瑞典皇家專利註冊局。在拉丁語中，“Volvere”是動詞“roll”的不定式。比如帶輪子的手槍就叫“左輪手槍”。使用第壹人稱單數形式時，動詞“volvo”變成“Volvo”，“I roll”表示“我勇往直前”。
這個名字很簡潔，充滿智慧，象征意義很強，讓人聯想到整個公司的業務領域。另外，這個名字的拼音中沒有字母R或S，所以很容易被世界大部分地區的人發音，很少有拼寫錯誤。當時，SKF公司已經是壹家大型出口企業，因此它充分意識到壹個優秀品牌的價值。
在此之前的壹兩年，當美國企業家和照相機制造商Hysmans發明攝影膠片時，他也采用了同樣的想法，為他的產品選擇了壹個簡單的品牌名稱，沒有字母R或s。
為了擁有使用這壹新品牌名稱的最大自由度，SKF公司在註冊申請中描述公司經營範圍時，充分利用了這壹機會，使產品範圍涵蓋了完全不同但又相互關聯的領域。這些產品有的是公司當時已經生產的，有的可能以後還會生產，有的根本就沒生產過。這些產品包括:“滾珠軸承、滾柱軸承、機械、傳動裝置、汽車、自行車、鐵路物資、運輸設備、各種運輸工具以及上述產品的零配件和輔助裝置。”
自行車和鐵路材料還沒有開始生產。然而，在隨後的幾年裏，沃爾沃確實制造了壹些汽車和其他交通工具。其他壹些帶有沃爾沃品牌名稱的產品非常零碎，比如燃氣竈、裝載露營裝備的拖車、辦公椅等等。
沈寂了五年，我開始全速前進。
沃爾沃創立不久就爆發了第壹次世界大戰，汽車工業就此止步。為軸承尋找潛在客戶的努力不得不從汽車工業轉向重型車輛制造和戰爭所需的其他工業。掙紮了五年之後，Aktiebolaget沃爾沃公司在1920關閉了業務。SKF公司決定今後以其原有品牌銷售所有產品。
AB沃爾沃的名字壹直被擱置到8月1926，經過長時間的勸說，SKF董事會終於同意為建立汽車制造企業的想法提供資金支持。多年來，壹位名叫亞瑟·吉布裏森(Arthur Gibrison)的公司員工壹直在腦子裏醞釀著這樣壹個想法。
亞瑟·格布裏森和他的工程師朋友古斯塔夫·拉森鼓勵SKF在瑞典制造自己的汽車。SKF最終批準了該項目，提供了必要的資金，創建AB沃爾沃的文件被重新發現。該公司的法定名稱也被用來命名其生產的汽車。在制造原型的初始階段，該產品以拉森的名字命名。
歷史悠久的品牌標誌
同時，公司決定采用新的品牌標誌，這是鐵的古老化學符號——壹個圓圈，裏面有壹個箭頭，箭頭斜指右上角。在西方文明中，這是最古老、最常見的商標。它起源於羅馬帝國，是三個不同概念的象征:火星、羅馬戰神和男子氣概，從而反映了火星和當時用於制造大多數武器的鐵之間的原始淵源。
正因為如此，這個符號長期以來被包括瑞典在內的世界各國視為鋼鐵工業的象征。之所以把代表鐵的品牌logo用在汽車上，是為了讓人們想起有著光榮傳統的瑞典鋼鐵工業，它的力量和鋼鐵壹樣強大。汽車上的品牌標誌還包括以該公司獨特字體書寫的沃爾沃字樣。在1927成功制造的第壹輛汽車上，完整地展示了公司的所有標誌，包括散熱器上壹條從左上向右下傾斜的斜絲帶。這種絲帶最初是因為技術原因固定鍍鉻車徽而設置的，後來逐漸演變成壹種裝飾符號，如今生產的每壹輛沃爾沃汽車的散熱器格柵上仍然可以找到這種絲帶。此外，在方向盤的中央仍然可以找到代表鐵的符號。
公司仍在前進。
1999年，沃爾沃汽車公司被其所有者AB沃爾沃公司轉讓給福特汽車公司。但轉讓協議中有壹項保留條款:沃爾沃汽車公司和沃爾沃集團旗下的其他公司今後仍可使用這壹品牌名稱。因此，這壹品牌名稱成為沃爾沃商標控股公司的財產，該公司由沃爾沃集團和福特汽車公司共同擁有，有權決定在什麽場合可以使用該品牌名稱。目前，控股公司的管理組織由沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官Ralph Johnson和福特汽車公司董事長兼首席執行官比爾·福特組成。
到目前為止，沃爾沃生產的汽車總數已經達到約654.38+0350萬輛，此外還有數百萬輛卡車、大型汽車和工程機械，以及數百萬臺船用發動機、航空發動機和工業發動機。在生產的汽車中，仍有800萬輛汽車在世界各地行駛。當時，作為SKF公司代表在商標申請上簽字的專利事務工程師Alfred Delmar很難想象，他會在創建壹家重要公司的過程中發揮重要作用，這家公司在90年後仍然為全世界人民所熟悉和尊重，並引起了全球業界的關註。
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