國內知名品牌視覺資訊平臺Logo * *和中國也兩次報道了德邦快遞的更名行動。第二篇報道中，設計師也講了升級形象背後的故事，但看了這個故事，我還是覺得德邦快遞的新LOGO設計還是不對的。
和每壹次大品牌更名壹樣，這次更名也引起了設計圈的廣泛關註和吐槽。但大部分設計師的觀點和關註點都是從“美學”的角度分析的，今天我想從傳播學的角度談談新LOGO的對錯。
在此之前，我們先來看看德邦品牌的發展歷程，這有助於我們進壹步了解改標背後的商業邏輯是什麽，以免脫離商業而談設計，那就壹文不值了。
從德邦官網公布的德邦發展歷程來看，有幾個重要的發展節點:
1996
現任董事長崔維星先生正式涉足貨運領域，並在廣東創辦了德邦快遞的前身“崔氏貨運公司”。
2010年
年營業收入26.2億元，成為中國零擔物流領域的龍頭企業。
2011年
拉薩銷售部的成立標誌著德邦在中國大陸的網絡布局已經完成。
隨著第三代品牌視覺識別系統的推出，新VI體現了德邦穩健、可靠、活力和自我突破的精神。
2018
7月2日，企業品牌名稱更名為“德邦快遞”，全面聚焦大件快遞市場，改變行業普遍存在的“大件歧視”現象。
重新定位，從德邦物流更名為德邦快遞，主打“大宗快遞”，為日後的標變埋下了伏筆。
從德邦的發展不難看出，新logo是對德邦新定位的壹個設計名稱。從戰略的角度來看，這個換logo的動作是可取的。畢竟品類、定位、產品都變了，視覺方面也要跟著變。但從這次改標的結果來看，我認為並不理想。
從德邦官網公布的信息和跡象以及國內的報道可以看出，德邦快遞的新戰略是以“大件快遞”為主，而不是“樓上送”。
為什麽是“大快遞”而不是“樓上送”？因為“大件”是德邦區別於其他快遞品牌的核心，而“大件”是從德邦的快遞品類中分化出來的新物種。只有專註於“大件”，德邦才能完全區別於其他快遞品牌。因此，搶占“大”的心智資源是視覺形象的戰略任務。這壹次，新LOGO的設計既想表達“大快遞”，又想表達“送上樓”。如果視覺語言沒有重點，就很難找到合適的表達方式，難免會出現這樣的LOGO，需要解釋才能理解背後的故事。
相比德邦之前的LOGO版本，新LOGO的視覺語言過於抽象。之前版本的LOGO是很好的視覺語言，因為它是壹個符號——弓箭。所有符號化的視覺圖形都有語言信息，可以用來傳達品牌的概念(名稱或定位)。抽象圖形做不到這壹點，因為面對抽象圖形時，每個人很可能會讀到不同的信息，這將導致過度的解釋成本。所以，如果標誌設計是用圖形來表達的，最好用符號，而不是抽象的圖形。
每次大品牌改標，肯定會引起壹段時間的熱門話題。正如報道所說，“全新的形象必然會面臨諸多質疑。”但企業不應該把這種公關效果作為核心目的，而應該是壹種意外的收獲。品牌重塑的核心目的是讓視覺形象強化品牌的新戰略，其他方面都不是考慮的重點。
或許德邦改標背後有很多故事，但從公開報道來看，結果並不理想。如果說上次德邦發展的視覺形象貢獻了價值，那麽新形象對於德邦的發展顯然是不足的。
最後，我想說: