壹個品牌的認知，先從品牌標誌開始。品牌的標誌往往融合了該品牌的文化和內涵，寓意深遠，甚至背後還有壹段故事。就拿世界頂級豪華轎車勞斯萊斯來說，其車標就源於壹個浪漫的愛情故事，飛天女神的成型也由此產生。意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂，其三叉戟的LOGO則是由瑪莎拉蒂六兄弟中唯壹不懂汽車技術、不懂商業運營的藝術家設計完成，靈感來源於海神尼普頓雕像。無論是，上天入地的神話傳說，還是虐人的愛情故事，汽車品牌總離不開"誰家車標更好看"的主題。
車標不僅有先聲奪人的傳播作用，比起略顯枯燥的企業文化，鮮明獨特的車標更能彰顯品牌的形象及逼格。那麽，汽車品牌更換LOGO就是壹件需要非常慎重的事情，換成功了脫胎換骨，換不成功傷筋動骨。就目前來看，隨著時代和產品的叠代變化，許多汽車品牌還是會通過換標來記錄和展示不同時期的品牌面貌，提升品牌價值。
接下來就跟小編壹起盤點看看，哪些汽車品牌換標後"脫胎換骨"了？
榮威
從3月12日植樹節當天上汽發布的壹張海報上，可以看出端倪，海報顯示了全新樣式的圖標。眼尖的網友腦補了上汽榮威要換新LOGO了？相比舊標來看，新標采用了金屬化的設計風格，主體則是以榮威ROEWE中的R為設計主軸。也有網友表示新的IIIR?LOGO越看越像勞斯萊斯了，這也許正是官方埋下的"彩蛋"，讓我們期待官宣吧！
寶馬
近日，換標的寶馬也是引來了網友的熱議。這是寶馬23年來第壹次換標。新標采用了扁平化設計，保留了老款車標的"藍天白雲"，沒有摒棄掉來自巴伐利亞州的象征。將外部的黑環變成了透明鏤空式，這也讓藍白兩色更為清晰簡潔。全新的車標也搭載了極具未來科技感的純電動概念新車BMW?i4車型上。
這次換標對寶馬的品牌意義巨大，100多年品牌歷史以來的第6次換標，去掉盾牌周圍黑環的新標，表達了寶馬對年輕的購車者更加開放透明的態度。寶馬官方也表示將應用全新車標在全系車型上。但對於這個新車標是否會被廣大車友認可，暫時還不好說。其實，已有不少網友表示：寶馬這車標換的夠省事的，LOGO的黑色部分用photoshop中的滴管工具刪除了，然後重新保存成壹個PNG。
起亞
同樣走LOGO扁平化設計的還有起亞，起亞汽車公司總裁樸漢宇表示將在今年更換車標，新標將於今年10月正式發布。其實，早在去年日內瓦車展上，起亞發布的全新概念車——Imagine，全新車標就已出現。跟原來的LOGO相比較，新車標更加的簡約流暢，更為的年輕化。
相信，此次起亞對車標設計上的調整，是起亞對於品牌重塑及產品轉型上的布局。現如今，更為年輕化的用車環境下，起亞也在積極尋求改變，從車標就可看出端倪。
日產
據海外媒體曝光的最新商標申請信息，日產汽車也即將更換新標。新標保留了圓形+字母的布局，改用了時下流行的扁平化設計風格，摒棄了現有車標的立體設計及鍍鉻質感，看起來更為的簡潔。值得壹提的是，日產上壹次換標是2003年，2002年度則是日產營業利潤實現歷史上最高收益的壹年，當年更換LOGO意義重大。時隔17年，日產又將換標排上日程，也是寓意深遠。同時，日產的370Z跑車標誌也重新設計，造型復古，與1971年的240Z徽標相似，回歸簡單，不免喚起日產老車的情懷。
寶駿
在換標前，網友對與法拉利、保時捷、野馬品牌同樣用"馬"作車標的寶駿車標卻不是太友好，有網友評價為"驢頭標"。但事實證明，在2018年5月之前，這個"馬頭標"成為了寶駿在銷量上壹路狂奔的吉祥物，在三四線城市很受歡迎。2019年寶駿換新標，取意鉆石標。新標形狀似菱形寶石，更簡潔立體，"馬頭"的風韻依稀隱現，遠看還有點寶沃的感覺。寶駿換標的用意也是十分明顯，提升品牌和產品的層次。
新寶駿也將以"年輕、科技、智能、網聯"作為品牌基因，旗下全新SUV?RS-5就使用了新的車標，近期還推出了壹款手動擋高配車型——1.5T手動超級互聯豪華版，搭載1.5T直列四缸發動機，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，滿足國六排放標準。
大眾
被稱為換標大戶的大眾，從1937年至今已換標12次，大眾的銷量壹直都是名列前茅，頻繁換標對其的影響也並沒有看到有多大的變化。2019年更換的新LOGO更瘦更趨於扁平化。換標也是為了彰顯最新的理念，打造適合所有人的零排放出行，並將在2050年前用電動車取代所有汽油車。同時，大眾也更換了高性能部門R的LOGO。
目前，新車標已經用在全新的SUV探影身上，再就是電動車型大眾ID.3。
紅旗
對於文化底蘊深厚的紅旗，其金葵花車標應用了50多年，直到2018年紅旗60周年，才換上了全新的車標。采用盾形豎狀，內部融入紅黃兩色的設計，大氣而莊重，中國的勞斯萊斯名不虛傳。紅旗汽車對於國人來說，不僅是壹個汽車品牌，更是中國人自力更生發展現代汽車工業的開端，從開國閱兵用車到現在致力於打造中國自主高端汽車品牌。
紅旗在換標後也加速了自我崛起的步伐，2019年便完成全年銷量10萬+的目標，2020年的年銷量目標則為20萬。在剛過去的2月，紅旗汽車的銷量逆勢增長32.5%。即將於6月上市的紅旗H9，也引來了許多車友的關註，新車目前已可接受網上預定，並推出7種配色方案供消費者選擇。
結語：
不難發現，近2年來換標的汽車品牌不占少數，甚至許多是幾十年都沒換過的品牌都紛紛加入了換標的熱潮，不少品牌也都選擇了追尋扁平化設計的潮流。無論如何，換標對於車企來說都是壹等壹的大事，換標的投入也是可想而知。相信對於車企來說，無論新的標識有怎樣的用意，在產品力上能夠得到匹配的提升才能夠真正讓消費者去接受全新的品牌形象。
大家對以上幾個汽車品牌的最新車標有什麽看法，或者妳還喜歡哪個車標，也歡迎留言！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。