給汽車命名是壹門學問。
合資品牌車型進入中國市場，首先要把翻譯學好。壹個信達雅的中文譯名，將伴隨這款車在中國市場的呼風喚雨、叱咤風雲幾十年。像“雅閣”“天籟”“君威”等，都是成功的案例。這些名字既傳譯了外文名的內涵，又充滿中國人喜聞樂見的吉祥含義。
翻譯的路數也有很多，有的是意譯，有的是音譯，例如豐田的眾多經典車型，究竟是“霸道”好還是“普拉多”好，是“陸地巡洋艦”好還是“蘭德酷路澤”好，是“佳美”好還是“凱美瑞”好？真是見仁見智。
也有車企奉行大道至簡的原則，以數字和字母來作為命名的依據，如BBA中寶馬的“數字系”、奔馳的“字母級”以及奧迪的“字母+數字”。以數字和字母作命名的優勢是，讓車系的級別壹目了然。
自主品牌則沒有經歷這個轉譯的過程，更多是需要把中文功底練好。沒點歷史底蘊和人文色彩，都難以成為民族汽車品牌的代言人。看比亞迪壹口氣註冊了上下五千年的商標，就知道他們有把自己的產品寫進中國工業文化史的決心。
最近，有幾個車企在給新車命名時，腦洞大得讓人瞠目結舌。
哈弗與WEY，有貓、有狗、有坦克
最近長城的動作頻頻：先是6月官宣全新品類SUV命名為“哈弗大狗”，後有純電動小車歐拉白貓面世，近期再宣布WEY?P01正式定名為“坦克300”。這壹系列的新車發布和命名的操作都非常“騷”。
“哈弗大狗”的大名是在“‘哈弗征名、壹字萬金’哈弗全新品類SUV全球征名活動”中征集而來的。此前哈弗SUV旗下H、F兩大產品序列均為英文字母配合數字的體系化命名。H系是均衡、高性價比的主流城市SUV；F系是運動、潮流的主流個性SUV。哈弗大狗完全脫離此前規律的命名方式，意味著哈弗要以此開拓壹片全新的市場。
在大狗出現不久後，長城發布歐拉白貓，瞬間實現“貓狗雙全”。從車型本身寓意看，歐拉新車以“歐拉白貓”命名，與當代年輕人流行的“擼貓”文化密不可分。
如果說哈弗與歐拉面向的都是年輕潮人，走的是萌寵路線，而WEY的“坦克”走的則是硬核路線。最初，“坦克”是用來命名WEY全球智能專業越野平臺，而基於“坦克”平臺推出的首款車型“WEY?P01”已正式定名為“坦克300”。
有貓、有狗、有坦克，長城似乎是在走出舒適區，走進壹片未知的叢林，開始壹場冒險。
K5改名“凱酷”，銷量能否很酷？
全新換代的起亞第三代K5將在今年9月上市，這距離2011年第二代K5登陸中國市場已經過去了近10個年頭。K5的這次升級換代，除了完全改頭換面以外，還擁有了新的中文名字“凱酷”。
全新K5定名為“凱酷”，以官方的說法，“酷”是年輕顏值和超強實力；“凱酷”代表潮酷、個性，致力於打造90後Z世代的Dream?Car。“凱酷”的命名延續的是K4命名為“凱紳”的思路。2017年，K4改名“凱紳”重新上市，就是為了掩蓋K4產品老化的事實。即便是改了名，“凱紳”還是挽救不了K4的銷量頹勢。
在這裏挖K4改名不堪的過往，不是說K5變“凱酷”會重蹈覆轍。恰恰相反，K5變稱“凱酷”以後，是壹次全新的升級，產品力的提升不是當年“凱紳”可以同日而語。
有人說“凱酷”肩負起韓系車重振中國市場的民族希望，有人說“凱酷”在“屌絲三寶”（索八K5邁銳寶）中不過也是湊字數的。無論怎樣，“凱酷”面對的是壹個競爭異常殘酷的中型車市場，占有壹席之地的恐怕難度非常大。
凱迪拉克致敬音樂人，純電動車型都有“iq”
日前，凱迪拉克官方發布了旗下首款純電動車型——Lyriq的預告視頻，新車將於8月6日正式亮相。據目前可知的消息，新車定位於中型SUV，是通用全新純電動架構下的第壹款量產車型，還將搭載Ultium電池組，續航裏程或將超過644km。
目前凱迪拉克在華銷售的車型除了凱雷德以外，都以“字母+數字”的形式來命名。實際是，凱迪拉克的傳統是以單詞來命名車型，例如經典的Eldorado、Seville等。這次凱迪拉克以“Lyriq”命名純電動車，可謂是回歸傳統、致敬經典。
至於“Lyriq”的含義，此前凱迪拉克全球品牌戰略負責人Phi?lDauchy接受媒體采訪時解釋道：“有調查顯示，凱迪拉克是有史以來最受樂壇歡迎的汽車品牌，有難以計數的歌曲在歌詞中都提到過凱迪拉克。因此凱迪拉克為其全新純電動SUV取名Lyriq，這壹名字與英語中的‘Lyric’（歌詞）發音相同，是在向整個樂壇致敬。另外，凱迪拉克還計劃讓未來所有新車型的名稱都以‘iq’作為結尾（包括將在Lyriq之後推出的純電動旗艦轎車Celestiq，該車將在紐約車展上發布）。”
凱迪拉克的電動車都會有“iq”，這些代表新世代的車型，是否真的很有“IQ”？拭目以待。
筆者的話
給汽車命名，就是壹個把汽車定位與理念具名化傳遞給未來用戶的過程。壹個信達雅的名字往往雖然四平八穩，但更容易成為經典。於此同時，也總有車企劍走偏鋒，有些想法讓人耳目壹新，有些卻令人不敢恭維。
正如廣東人掛在口邊的那句俗語：“唔怕生壞命，至怕改錯名”。
（本文僅為作者個人觀點，不代表合車社立場）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。