如何選擇潤滑油，是不是粘度越大對發動機越好？

對於發動機來說，油的粘度越大越好。粘度越大，對發動機的保護就越大。粘度不等於稠度，但是稠度越大，可能對發動機越不好。為了達到理想的粘度，充分保護發動機，很多機油都是合成工藝，比如納米技術。嚴格來說，現在的石油是化工產品，不是簡單的石油產品。機油的粘度並不是越高越好。在選擇機油時，壹定要盡量選擇適合自己發動機的機油，這樣才能充分發揮發動機的性能。

所以很明顯機油的粘度越高越好。機油粘度過高會導致發動機油耗增加，動力下降，冷啟動時潤滑效果差。作為日常用戶，如何選擇和判斷潤滑油的質量？選擇壹個品牌。知名品牌和商標是產品質量的保證。現在有很多假冒偽劣產品。我們必須在官方的固定保養點換油。固定客服站不敢忽悠。現在推薦加很多5w-30機油，這是大部分車都能用的油標。

等級越高，粘度越好，耐高溫和抗氧化性能也越好。Cf，Cl，CH都是高級機油。因為我們的發動機是金屬部件，需要在高溫高轉速下運行，這就需要我們的基友們時刻覆蓋在我們金屬部件的表面，對發動機進行冷卻潤滑，對潤滑油的質量進行簽字判斷。看看油壓表。

熱車怠速油壓依然高，穩定性好。這是壹個...冷車不厚，熱車不薄。長時間啟動發動機後，拔出油尺，用手搓油，感覺黏黏的。當達到公裏換油極限時，機油粘度依然良好，顏色依然清晰，壓力表壓力保持不變。滿足以上條件，基本判斷是好油。綜上所述，粘度較高的潤滑油是好的潤滑油，但冷時不稠，熱時不稀，潤滑效果不變。所以建議大家在選擇機油的時候，壹定要選擇最合適的機油標號，不要盲目嘗試壹些極端的方法。