現在人們的出行方式有非常多種的選擇，但是在幾年前，大家並沒有這麽多種的選擇方式。只能是通過租賃的方式，但是就是非常麻煩，因為租賃使用之後還需要專門娶歸還，那麽這就是給大家的出行帶來了壹定不便，而胡瑋煒也是因此，在這壹塊發現了新的商機。
壹、胡瑋煒創立摩拜胡瑋煒非常有商業頭腦的人，雖然胡瑋煒大學的時候學習的是新聞系，在畢業後是進入《每日經濟新聞》的經濟部，成為了壹名記者，但是這也可以看出為什麽她在商業經濟方面，是有非常敏銳的嗅覺的。那麽再後來她也是在《商業價值》和《極客公園》等欄目當中做科技報道。她進入工作之後，所接觸的行業都是經濟或者是汽車方面，對於她所學的專業來說都是很平常的工作。
那麽有壹次，她出差的時候，發現了交通工具的弊端，因為她本來是想租用壹輛公***單車的，但是無奈單車的管理員下班了，所以她沒有辦法找到適合的交通工具，那麽這也是她創立摩拜單車的壹個初衷，為了給大家解決這樣子的困擾。其實很多時候妳發現的問題，可能就是未來的商機，而她就是抓住了這樣壹個商機，並且把自己的想法加以實施，同時她也通過這個獲得了很大的成就。摩拜單車也在2016年正式上線，並且逐漸向全國推廣，壹時間也是占據了非常大的市場份額的。
二、***享經濟的崛起隨著摩拜單車不斷的占據市場份額，就有越來越多的***享單車出現在市面上，壹時間有非常多的品牌做很多活動來吸引用戶，就像ofo、青桔等，他們為了吸引用戶，會推出更優惠的活動，摩拜雖然可以說是***享單車的領頭人，但是它難以敵過市面上這麽多的品牌，所以它的生命力並沒有持續很久。後來也是被美團收購，正式更名為美團單車。
其實摩拜單車的出現也是***享經濟的開始，因為摩拜單車想要做的事是讓人們能夠通過手機就快速的，實現租用單車，並且能夠在路邊就還單車，而不是跑到專門的地方，這不僅僅是給出行行業帶來了新的生命力，也是為人們帶來了更方便的出行方式。所以當壹個新的東西的出現，隨之而然就會有更多的品牌效防。胡瑋煒也是借著摩拜單車這個品牌，得到了很多風投人的喜愛，那麽她也是通過這個品牌獲得了很多的利益，但是她是壹個非常具有商業嗅覺的人，所以她明白摩拜單車的發展其實是非常有限的，所以胡瑋煒也是2018年的時候就決定辭去摩拜單車CEO的位置。
三、女強人胡瑋煒是壹個很有自信、有想法的人，她把出差當中獲得的壹個商機，付諸實踐並且取得成功，而這壹次創業，也讓她開啟了商業大門。胡瑋煒雖然是辭去了摩拜單車CEO的位置，但是她也在不久後擔任了WKUP單車的董事，現在***享單車發展的如火如荼，已經處於壹個市場飽和的狀態，甚至摩拜單車也早已經被收購變成了美團單車，而胡瑋煒也是早就退出了***享單車這壹個行業，可以說她現在就是功成身退，然後到其他的經濟領域發展自己的能力。
胡瑋煒在退出摩拜單車的時候，就曾經跟自己的內部員工說過，她完成了階段性的使命，在現在看來，她的做法的確是非常有遠瞻性的，很多***享單車都掙得頭破血流，而她不用面臨這些問題了。那麽據說她當時退出摩拜單車也將自己手中的股份都出售了。而按照當時的價計算的話，她是可以拿到真正有15個億之多。但胡瑋煒並沒有因此就停止自己的事業，反而是更加努力，現在不僅是WKUP單車董事，也是上海考瑞科技的監事。
對於我們來說，***享經濟是給我們的生活帶來了更多的便利。而現在不僅是單車，現在還有***享汽車以及充電寶之類的都是屬於***享經濟，當我們外出的時候，我們就會體驗到這些***享經濟，給我們帶來的巨大便利。