擺大巴是壹種十分常見的防守戰術，為了盡可能地壓縮空間，不為攻方所用，防守壹方會將防線退得特別深。擺大巴其實是壹種形象的說法，源自穆裏尼奧，因為密集防守致使整個中路空間狹小，因而在面對擺大巴的球隊時想要取得進球往往非常困難。
在很多人看來，擺大巴是壹種非常消極的比賽策略，然而也不是誰都能把這輛大巴車給擺好的。瓜迪奧拉、溫格和博斯克這樣的教練喜歡用控球贏得比賽，而不少教練則希望通過擺大巴來統治球場上的空間。
數據顯示，足球場上大約有75%的進球是在禁區內打進的，這意味著防守壹方要盡可能阻止攻方球員在禁區內得球。而要做到這點，防守壹方需要讓攻方盡可能地在邊路拿球，而不能讓他們輕易地把球過渡到中路地帶。
為了防守對手接近本方球門，像克洛普和瓜迪奧拉這樣的教練會采用高位逼搶的戰術。然而采用大巴戰術的教練員則會在球場的重點區域囤積重兵，以此來壓制對手。
都有誰在擺大巴呢？
壹個賽季當中，幾乎每壹支球隊都會在某個時間點祭出擺大巴的戰術。當對手瘋狂反撲試圖在最後時刻追平比分時，妳可能需要主動收縮死守禁區，當然也有壹些球隊從壹開始就會紮緊籬笆。對於客場作戰的球隊而言，如果他們覺得對手會實現對球權的統治，此時他們往往會采取擺大巴的戰術。
在叠戈-西蒙尼的調教下，馬競已經成為了當今足壇擺大巴戰術的專家。靠著出色的擺大巴能力，他們可以跟皇馬和巴薩這樣的球隊分庭抗禮，雖然在財力方面不及對手。自西蒙尼執教球隊以來，馬競在5年之內已經拿到過西甲、國王杯、歐聯杯的冠軍，並且兩次殺入到了歐冠決賽。
西蒙尼經常采用緊湊的4-4-2陣型，格列茲曼的位置位於單前鋒身後。中後場的兩條線為整個防守陣型提供堅強後盾。他們試圖將進攻球員趕到兩邊，不讓他們往中路走，這可以通過馬競球員的站位情況反映出來。請註意上圖當中被圈中的兩名球員，還有邊線位置拜仁球員所獲得的空間。
上圖當中，馬競的防守球員留給拉姆往中路傳球的空間十分有限。費利佩意識到自己右前方的拜仁球員此刻最具威脅，因而他會在需要的時候朝此人移動。這種情況下，拉姆只剩下道格拉斯-科斯塔（圖中被圈中者）這壹個簡單的出球選擇，但後者的位置緊靠邊線。
拉姆隨後將球傳給了科斯塔，後者是個典型的左腳將，喜歡內切之後的突破。但通過科克的站位可以看出，他在努力將科斯塔往邊線趕，不讓他利用自己的主力腳往中路危險區域推進。