不過Agera RS早在2017就賣完了，因此新加坡這壹臺並非新車，而是從其他國家買來的二手車。
車子的原主人名為Carina Lima（卡琳娜·利馬），摩納哥人，蘭博基尼-寶柏職業賽車手，酷愛柯尼塞格的車子。
卡琳娜壹***購買過三輛柯尼塞格，第壹輛是Agera R，編號#7105；第二輛是One:1，編號#7106；第三輛是Agera RS，編號#7125。Agera R和Agera RS都已出售給了別人，其中7125從左舵改成了右舵，以適應新加坡的道路標準。
作為限量超跑，Agera RS並不便宜，售價255萬美元（約1786萬人民幣），比布加迪Chiron稍微貴了5萬美元。
新加坡壹直面臨著土地稀少的情況，為了防止私家車占用太多土地，因此劃定了極為高昂的稅費，堪稱全世界車稅最高的國家。
據了解，凡是抵岸價格達到50000新幣（約25.85萬人民幣）的進口汽車，首先就得繳納180%的關稅，此外還有註冊稅、奢侈稅等諸多開支。以蘭博基尼Gallardo為例，原價19.8萬美元，而新加坡售價高達90萬美元，相當於要支出原價4.5倍的開銷。
Agera RS的原價為255萬美元，4.5倍就是1147.5萬美元（約8045萬人民幣）。註意這還只是新車上稅之後的價格，Agera RS的二手價格普遍都在400萬美元以上，那麽這臺二手Agers RS的落地價就達到了1800萬美元（約1.26億人民幣）。
所以說，敢在新加坡購買柯尼塞格、布加迪、邁凱倫這些超跑的，才是真正的有錢人。
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