不是。
F18超級大黃蜂戰鬥機是壹款非常成功的軍用艦載機,最突出特點是均衡性,也可叫通用性。簡單地說:格鬥,也行,超視距空戰,也行,對地,對海能力較強,航程不遠,也不短,而且發動機省油,雷達極為先進,但不是最先進,控制系統不是最好,也是較好。
最重要的是武器掛載種類幾乎覆蓋美國所有空中攜帶武器,讓這款飛機執行什麽任務都能勝任。不管什麽時候,都能拿出手。
擴展資料
最新型F/A-18I “沈默大黃蜂”:
“先進超級大黃蜂”(Advanced Super Hornet)。基本架構仍維持美國波音公司在競標印度MMRCA多用途戰鬥機計劃時,所提出以F/A-18E/F為基礎改良的超級大黃蜂國際型戰鬥機,波音公司稱之為F/A-18I或“沈默大黃蜂”(Silent Hornet)。
主要的改良重點有:機背上加裝兩具總容量1590千克的保形油箱,增加航程;換裝F414增強推力型發動機,增加機載火力與速度;機背上配備球型飛彈暨雷射防禦警示系統,增加防護力;
機身塗上隱形塗料,中線與兩翼都可以搭載匿蹤設計的膠囊武器艙,增加隱形能力;
機首下方配備與F-35壹樣的多功能紅外線瞄準暨追蹤系統;換裝新壹代座艙與頭盔顯示系統,攻擊操控更簡易。
波音公司與諾格公司合作F/A-18“先進超級大黃蜂”經過為期三周的飛行測試,證明了“超級大黃蜂”經過改進後更難於被雷達發現並獲得了更大的作戰半徑。F/A-18I從2013年8月5日開始,總***進行21次飛行,該團隊測試了保形油箱以及封閉武器艙,以及減少雷達信號特征的改進。
這些設備能以可承受的成本用於現有飛機的翻新,或是用於新飛機的生產。通過使用包括封閉吊艙在內的隱身措施,該型比海軍“超級大黃蜂”版本的隱身指標改善了50%。
測試還證明,采用保形油箱後,該飛機作戰航程增加241千米,總航程已超過了3500千米。該項目試飛員麥克·華萊士表示,通過增加機載設備,隱身性、低阻力設計將提升飛機的作戰能力、生存能力,並且能夠完成在航母上的起降。
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