長沙火車站和長沙火車南站不是同壹個站，長沙火車站位於湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號，長沙火車南站位於湖南省長沙市雨花區花候路。具體介紹如下：
1、長沙站
長沙站，位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。長沙站總面積達6.8萬平方米。
長沙站為前後錯層、地道進站的田字形平面；帶有民族風格的鐘樓火炬，象征著長沙是毛主席最早點燃革命烈火的地方。長沙站站房主樓高63.1米，寬150米，壹次可同時容納旅客6000人候車。
2、長沙南站
長沙南站位於中國湖南省長沙市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區的區域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。
長沙南站東廣場占地面積7.48萬平方米，總建築面積16.9萬平方米，分為地下靜態交通及換乘廣場、地上疏散及景觀廣場兩大部分。
擴展資料
長沙站的歷史沿革：
1911年，在鋪設長沙至武昌的鐵軌期間，蓋起了小吳門火車站，這是最早的長沙火車站，位於市區中心今五壹大道以南、瀏城橋以北的肇家坪對面。
中華人民***和國成立後，對小吳門火車站（現芙蓉廣場的位置）逐年改造，1965年，候車室增至4000多平方米。20世紀60年代末70年代初，湖南省和原鐵道部曾多次動議將長沙小吳門火車站遷移，重建新站。?
1974年起，新長沙站建設開始籌備工作。1975年，鄧小平同誌大力強調發展國民經濟，充分發揮鐵路“大動脈”的巨大作用，擱置多年的長沙站新建計劃被提到重要日程上來。
1975年7月，長沙新車站的建設方案和圖紙被審定，在城東五壹路終端破土動工。1977年7月1日，中國***產黨誕生56周年之日，長沙站在慶賀聲中正式建成通車。與當時的火車貨運北站相區分，人們稱其為長沙東站，是京廣線上的壹等客運站。
2013年，長沙站的鐘樓時鐘經過了建成以來的最大壹次維修，在保持鐘面外觀不變的情況下，采用了多項中國國內最新技術，控制系統采用GPS衛星定位系統自動校時，確保極少出現誤差。2015年，長沙站進行了改造。
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