2.可以去吃壹下丹東的燒烤，建議去江城大街的天福烤肉，泰白烤肉，非常好吃，壹定要吃烤黃蜆子，丹東的特色啊。
遊：1.鳳凰山（國家AAAA旅遊景區）壹天， 門票好像是70
2.天華山（東北最大的廟宇，有舍利子），虎山長城（明朝長城東起點）壹天
3.鴨綠江風景區，可以遊船，用不上半天。抗美援朝紀念館，半天也夠了
4，最建議妳去的是大鹿島，是中日甲午海戰的作戰地方，很漂亮的壹個島，晚上在那還可以開篝火晚會，沙灘摩托，趕海，需要2天
5. 青山溝也很不錯，是被評為中國最適合人類居住的十個地方之壹，景色很漂亮，2天
6.另外，來丹東最好是去壹下漂流，關東第壹漂和九曲峽漂流都不錯，價位大概在110元左右。1天
7.黃椅山的玄武巖也很漂亮，那裏也能漂流，也得壹天，價位也得150元吧
8.最後可以去壹下五龍背，洗壹下溫泉，很出名的哦，洗洗身上的疲勞，回家，不錯哦
住：丹東萊弗仕商務酒店，不錯，在老樂購附近，100-200元左右，剛開的，很幹凈
丹東交通發達，已形成水陸空立體交通體系。規劃中
的"21世紀偉大創舉"的國際大通道，以日本東京為起
點，穿日韓海底隧道，跨朝鮮半島，經丹東、北京，通
向歐洲。大通道打通後，將大大加強丹東作為大通道東
大門的戰略經濟地位 鐵路丹東境內有鐵路線260公裏，
主要有沈(陽)-丹(東) 線和風(城)-上(河口)線兩 條鐵路，丹東站是沈丹鐵路的終點站，
經鴨綠江大橋與朝鮮 民主主義人民***和國的鐵路相 接北京-平壤、莫斯科-平壤 的國際聯
運列車，經丹東出入網境。丹東有通往沈陽、北京、 青島、長春、滿洲裏、長甸 的特快、
直快、普客和旅遊列 車，每天對開客運列車12對， 客運量達16,200多人次，為往 來丹東
的旅客提供了方便。通 (化)壹丹(東)鐵路長207公 裏，現正在規劃中，建成後形 成的北
起黑龍江，南至遼寧大 東港的長1490公裏的鐵路新 幹線(即東邊道)將改善丹東鐵 路布局
，加強丹東與東北 內陸地區的聯系，促進丹東經 濟發展。
公路丹東地區公路四通八達， 縱橫交錯，公路總裏程達3767 公裏，其中壹級公路
9.4公裏， 二級公路437公裏，現有客運 線路527條，沿途站點1059 個。以丹東客運站為
中心，下設 鳳城、寬甸、東港、孤山、通遠 堡、灌水等24個客運站。全市 區擁有大中型
客車925輛，出 租車2952輛，每天發車1403 個班次。市區兩市壹縣70多個 鄉鎮85%的鄉村
通了客車，丹東 客運站還有直達大連、營口、鞍 山、桓仁、通化、北京、哈爾濱、 錦州
等20多個城市的長途客 運班車。規劃中的丹(東)- 本(溪)高速公路將在1999年 5月開工，
預計2002年9月竣工。
水運丹東市面江臨海，水運方便，丹東港位於鴨綠江口西岸，是中國大陸海岸線最北部
的水陸中轉聯運港，也是中國14個沿海開放港口之壹。丹東港現有浪頭港 和大東港兩個港
區，9個泊位，年吞吐能力220萬噸。其中大東港已建成4個萬噸泊位，是我國北方天然不凍
良港。從丹東港沿鴨綠江上溯可抵達太平灣電站，遊覽水光山色；從丹東港出海可通往廣州
、上海、天津、大連、煙臺、青島、連雲港、秦皇島等港口。此外，丹東—韓國仁川航線已
正式開通運營，每周兩個客貨班次。
民航中國民航丹東站自1985年4月正式通航，現已開辟丹東—北京、丹東—成都、丹東
—青島、丹東—廣州、丹東—大連、丹東—上海、丹東—深圳、丹東—三亞8條航線。隨著
經濟和旅遊業的發展，航線將擴展到全國各地。
市內交通 丹東市內公***交通十分方便。現有各種型號客車338臺，營運裏程74.8公裏。
已形成縱橫交錯的交通網。丹東還有通往朝鮮新義州市的國際客運班車，每天往返兩次。