太平洋汽車網福特的阻尼片是樹脂材質，采用該材質的阻尼片是為了起到減少車內噪聲、減少車子震動的作用，阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的壹種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上。
福特的阻尼片是樹脂材質，采用該材質的阻尼片是為了起到減少車內噪聲、減少車子震動的作用，阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的壹種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上。
罪魁禍首或是劣質阻尼片壹位從事汽車維修業20多年的專家在接受長江商報記者采訪時表示，“臭味的來源可能有三種情況，
壹是空調，
二是地膠，
三是阻尼片、膠條、水切或者後備廂。”
徐州的高先生就是自己動手拆除車門阻尼片的新蒙迪歐車主之壹。高先生今年初買的新蒙迪歐，感覺綜合性能還不錯，但就是車內的臭味讓人無法忍受。多次投訴無果的情況下，高先生無奈去請人改裝四門隔音，在將車門瀝青板全部打開後，發現其臭味明顯，刺鼻難聞。目前，高先生的車已做完隔音並清理幹凈瀝青板。他滿懷信心地等待去測試壹下，希望能有效除去車內異味。
“如果臭味來源是阻尼片的話，那麽情況可能與奔馳當年的‘毒氣門’相同。售價幾萬塊的自主品牌汽車都沒有出現過異味的情況，20多萬的合資車卻出現了，很明顯是廠家縮減成本的結果。”上述專家進壹步解釋，“新蒙迪歐有的車主反映有臭味，有的卻沒有，應該就是長安福特某壹批次的新車使用了節約成本的零部件所致。”
有網友將美版的新蒙迪歐和國產新蒙迪歐阻尼板進行了對比，美版的阻尼片與國產有非常大的不同，顏色類似於寶馬微博等高端車型阻尼片的銀白色，並且形狀上呈現表面條紋狀，而國產新蒙迪歐阻尼片色澤焦黑，呈龜裂狀黑色物質，像是經過高溫灼燒，可見其劣質情況。
為何國產阻尼片和國外的會有如此大區別？也有阻尼片生產廠家給出這樣的答案：因為近年來中國的汽車市場競爭太大，不少汽車廠商經常會壓低采購成本，本來送檢的材料是合格的，但成本壓低後，配套廠商就有可能在原料中摻假摻劣，加上國內不少廠商在供應鏈監管方面不夠嚴格，甚至牽涉到內部各部門間的利益，因此會有汽車廠商有以次充好的現象發生，尤其是在註重成本的車型上情況更為突出。
對此，北京匯佳律師事務所律師邱寶昌對記者表示，如果新蒙迪歐車內有臭味或者異味不是個案而是普遍現象，那麽長安福特有責任對該情況進行調查並解釋說明。邱寶昌說：“如果能夠證明車內的異味存在有毒物質，又不是個案，那麽新蒙迪歐極有可能存在質量缺陷。這種情況下，長安福特就應該對問題汽車作召回處理。”關於車主應該如何維權，邱寶昌解釋，車主應該拿出有效的證據與廠家進行溝通。如果溝通無果，那麽可以向有關部門對長安福特進行起訴。
◎名詞解釋阻尼片、瀝青板阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的壹種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用。所有小轎車裏都安裝有阻尼片，汽車行業普遍應用的阻尼片材質正是瀝青。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）