神舟七號2008年9月25日在酒泉發射；
神州八號2011年11月1日在酒泉發射；
神舟九號2012年6月16日在酒泉發射；
神舟十號2013年6月11日在酒泉發射。
資料拓展：
飛船結構分為：
軌道艙、返回艙、推進艙、附加段，四部分，“神舟”飛船的軌道艙是壹個圓柱體，總長度為2．8米，最大直徑2．27米，壹端與返回艙相通，另壹端與空間對接機構連接。軌道艙被稱為“多功能廳”，因為幾名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外，其它時間都在軌道艙裏。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能於壹體。
為了使軌道艙在獨自飛行的階段可以獲得電力，軌道艙的兩側安裝了太陽電池板翼，每塊太陽翼除去三角部分面積為2.0×3.4米，軌道艙自由飛行時，可以由它提供0.5千瓦以上的電力。軌道艙尾部有4組小的推進發動機，每組4個，為飛船提供輔助推力和軌道艙分離後繼續保持軌道運動的能力；軌道艙壹側靠近返回艙部分有壹個圓形的艙門，為航天員進出軌道艙提供了通道，不過，該艙門的最大直徑僅65厘米，只有身體靈巧、受過專門訓練的人才能進出自由。艙門的上面有軌道艙的觀察窗。
軌道艙是飛船進入軌道後航天員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應用和科學試驗用的儀器設備。
返回艙返回後，軌道艙相當於壹顆對地觀察衛星或太空實驗室，它將繼續留在軌道上工作半年左右。軌道艙留軌利用是中國飛船的壹大特色，俄羅斯和美國飛船的軌道艙和返回艙分離後，壹般是廢棄不用的。作為航天員的“太空臥室”，軌道艙的環境很舒適，艙內溫度壹般在17至25攝氏度之間。
資料鏈接：百度百科神舟飛船