賣方要負責把貨物運至進口國指定的目的地並交付買方支配，以履行其交貨義務，買方承擔責任、費用和風險最大的壹種。
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貿易術語解析：
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的壹切風險，並及時通知買方。
本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船後，風險轉移給買方。（由於2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便於舉證，故而修改。）
C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙並支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船並及時通知買家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙並支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船並負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。
FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。
CFR
Cost and Freight（?named port of destination)—成本加運費（?指定目的港）。是指裝運貨物越過船舷，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的運費和其他費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險，以及由於各種事件引起的任何額外費用，由買方承擔。
EXW 工廠交貨
在合同規定的時間、地點，將合同要求的貨物置於買方的處置之下
DDP（英語：Delivered Duty Paid，完稅後交貨，?指定目的地），DDP指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方要負責把貨物運至進口國指定的目的地並交付買方支配，以履行其交貨義務，買方承擔責任、費用和風險最大的壹種。