是的，由原來為宜賓菜壩機場改名問宜賓五糧液機場。
宜賓五糧液機場，是四川省宜賓市壹個建設中的機場，以宜賓聞名全國的五糧液命名，其前身為宜賓菜壩機場。該機場建設項目於2012年2月通過國家專家組評審，並於同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，並於2016年1月20日舉行開工儀式。
擴展資料：
宜賓新機場占地4700余畝，工程總投資約29.27億元，設計目標年為2025年，預測旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量11000噸、飛機起降量為25157架次。
本期工程民航規模：飛行區等級指標4C；新建壹條跑道長2600米，寬45米和2條垂直聯絡道；新建航站樓面積24000平方米；設置停機位13個，登機橋6座；新建壹座塔臺和航管綜合樓；配套建設通信、導航、氣象、供油、貨運、消防救援等設施。
計劃建成後大大加強勁宜賓和大西南經濟與國際接軌。首先完成帶動翠屏區宗場和思坡兩個鄉鎮街道和新農村經濟建設，在宜賓市區北部行成航空經濟工業物流基地、新建航空和高速公路物流中心、這些將與宜賓海運港口和宜賓鐵路、宜賓高速公路建成五位壹體的西南經濟工業中心城市。
建成後與宜賓通航的國內外城市達48個, 航線75條，覆蓋全國各大區域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續通航。
同時，開辟了通往尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區通往歐洲和美洲的第二橋梁。
該機場建成後將進而縮小四川省南部、雲南北部、貴州北部地級市與昆明、重慶、成都、貴陽的城市之間經濟。讓遠離大城市的地級市走向國際化。
2018年，宜賓機場旅客吞吐量突破97萬人次，超額完成目標任務;安全保障航班9633架次、同比增長17.46%;旅客吞吐量97.48萬人次、同比增長17.75%，完成目標任務的117.45%;貨物吞吐量3225噸、同比增長29.47%，完成目標任務的134.38%。
參考資料：
宜賓機場2018年旅客吞吐量突破97萬人次-宜賓政府網參考資料：
五糧液機場-百度百科