塞浦路斯太陽神航空522號航班、菲律賓失蹤客機、美國利貝雷達型轟炸機“格得”號、美國軍機突然出現在墨西哥沙灘、泛美航空914號航班
1、塞浦路斯太陽神航空522號航班
塞浦路斯太陽神航空522號航班的壹架波音737型客機，由塞浦路斯拉納卡國際機場經停希臘雅典國際機場飛往捷克布拉格國際機場的途中，由於高空失壓迫使飛行員高空失能，造成可控飛行撞地的空難事件。
希臘空軍派出了兩架F-16戰鬥機進行護航，有飛行員看到駕駛艙內副駕駛趴在操縱桿前不省人事，更詭異的是沒有發現另外壹名飛行員。但是他發現駕駛艙中有人在活動。這種情況延續不久後，客機便耗盡燃料墜毀在地面。
2、菲律賓失蹤客機
1985年，壹架失蹤了差不多半個世紀的雙擎客機被發現。令人無法理解的是，這架飛機看來就像它失蹤時壹樣簇新，毫無陳舊異變。機身上清晰可辨的標誌顯示飛機正是48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴哪峨島失蹤的壹架客機。
進入機艙後，見不到任何活的或死的人。但機艙內有空的紙杯、煙蒂和完全沒有發黃的1937年的報紙；顯示出最近曾有人乘坐過。在壹個煙灰缸內，放了壹個空香煙盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大戰時已停產，這件事另警方毛骨悚然。
3、美國利貝雷達型轟炸機“格得”號
“格得”號是壹架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空後既失去蹤影。事後美國軍芳在它失蹤現場周圍500公裏的空域內搜尋，毫無結果。不料到了1962年，“格得”號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。
4、美國軍機突然出現在墨西哥沙灘
在1984年的壹天，墨西哥北部的沙灘上突然出現了5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱裏儲藏了汽油，但機艙裏卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然***同失蹤的那5架戰機。
5、泛美航空914號航班
1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現壹架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
後經查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裏達，突然途中失蹤，壹直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裏，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裏，令他們家裏人大吃壹驚。
擴展資料：
乘坐飛機註意事項：
1、乘客們在安排飛行班機時,第壹要註意的就是"選擇直飛班機”。統計數據指出,大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候,減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個座位以上的飛機。飛機機體越大，?受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生i門]位置都有出入，乘客上了飛機之後，應該花幾分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。