時間
地點
車型
2019.4.22
中國上海
特斯拉Model?S
單個電池模組故障
2018年底
海外
特斯拉Model?S
無碰撞自燃,有嘶嘶聲
2018.5
瑞士
具體車型不明
2018.5
美國
特斯拉Model?S
撞上水泥墻
2018.5
海外
特斯拉Model?S
撞車事故
2018.3
海外
特斯拉Model?S
2018.3
海外
特斯拉Model?X
撞擊護欄
2018.3
美國
具體車型不明
撞擊護欄
2017.3
中國
特斯拉Model?S
2017.2
中國
特斯拉Model?X
碰撞事故
2017.6
中國
具體車型不明
撞擊護欄
2017.4
中國
具體車型不明
2016.1
挪威
具體車型不明
充電起火
2014.7
洛杉磯
特斯拉Model?S
撞擊燈柱
2014.2
加拿大
具體車型不明
2013年底
美國
具體車型不明
底盤撞擊碎片
2013.10
海外
特斯拉Model?S
編輯點評:
雖然特斯拉在多個事故中撇清了自身責任,但在上海Model?S事故後,特斯拉宣布對Model?S及Model?X進行軟件更新,目的是限制電池電壓以避免熱失控。由於軟件更新後車輛續航裏程減少,以David?Rasmussen為首的美國車主對特斯拉發起了集體訴訟,因為特斯拉未告訴他們這樣做的原因,涉嫌多方面的權益損害;同時車主們認為,如果是因為電池組缺陷進行的更新,那就屬於另壹種情況的“詐欺”。 回到美國這起Model?S自燃事故本身,由於原因未明,雖然我們疑問重重,但只能與車主壹起靜待調查結果和特斯拉的回復。然而,如果真的存在電池組設計缺陷問題,希望官方能夠正視問題並采取合理的措施處理風險車輛。(信息來源:Inside?EVs;文/汽車之家?宋愛菊)