掛車氣囊橋有鼓剎的。
橋梁氣囊內模（也可以成為橋梁充氣芯模）是壹種可膨脹和收縮的圓柱袋子。用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將橡膠氣囊內模放入中間，並充入壓縮空氣，當混凝土凝固以後，放出袋子中的壓縮空氣，橋梁氣囊內模即收縮，並可以從空腔中抽出橡膠氣囊內模。
橋梁氣囊
橋梁氣囊內模簡介施工實踐證明，使用橋梁氣囊內模成孔工藝，施工方便，適用範圍廣，可反復使用80－100次以上，實為降低成本、提高施工進度的首選工具。不僅節約材料，並且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。
也可以成直孔、變截面孔等，可使建築結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土壹直沿用剛性模板的狀況。 橋梁氣囊內模施工方法 使用橋梁氣囊內模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免紮傷芯模，形成漏氣現象。先澆註鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內，並使縱向接縫朝上。
打開橡膠氣囊內模閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。
異型橡膠氣囊內模應交替充氣直達規定壓力。將進入鋼筋籠內的橡膠氣囊內模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。澆築混凝土後，使用振動棒從兩側同時振搗，防止橡膠氣囊內模左右移動。且振動棒段頭不可接觸橡膠氣囊內模，以免穿破漏氣。
待混凝土初凝後，打開閥門放氣，抽出橡膠氣囊內模即可。（脫模時間根據施工情況自定） 橋梁氣囊內模保管與維修，橋梁氣囊內模使用後，用清水沖洗幹凈，有粘附著水泥的地方沖洗不掉時，應小心用木板或盾器刮除，以免橡膠氣囊內模破損。
橋梁氣囊內模如暫時不用，應有滑石粉將芯模外層塗摸，並放置在通風幹燥處，防止將氣囊內模紮破。橋梁氣囊內模不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在壹起，防止將氣囊內模紮破。如發現氣囊內模漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗後，塗上膠粘劑覆蓋膠片或膠布修補。