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三元橋最大的特點是什麽?

該橋建成於1984年,為機動車和非機動車混行的苜蓿葉形互通式立交橋。三元橋由3個主橋、5個匝道引橋和7條匝道組成,主橋是V型墩鋼架結構,上部主梁為T型截面,匝道的架空引橋采用預制鋼筋混凝土寬腹T型簡支梁,引橋墩為雙柱式薄壁墩。三環主橋總占地面積26萬平方米,橋全長4.8公裏。

三元橋得名

北京三元橋(15張)三元橋站是地鐵10號線與地鐵機場線的平行換乘站,因地處朝陽區西部的三元橋附近而得名。

三元橋位於三環路東北部轉彎處,初建時曾稱牛王廟橋,建成於1984年,是北京市第壹個榮獲國家銀質獎的立交橋工程,也是三環路上重要的交通樞紐之壹。

關於三元橋的得名,有三種說法,壹是因臨近三元庵而得名,此地曾有壹座叫三元庵的古剎,始建於清代,毀於上個世紀80年代。三元庵的“三元”是根據天官賜福、地官消災、水官解禍而來。天官、地官、水官合稱“三官”或“三元大帝”。二是因臨近水源八廠而得名,該廠位於三元橋南側不遠處,是北京市的大型供水企業,同時該橋位於三環路上,又是三條交通幹道的交會處,以“元”代替“源”字,得名三元橋。三是由“三源裏”轉換而得名,三源裏小區位於三元橋南面,始建於1979年,因北有三元庵,南有水源八廠,1982年為小區命名時,各取壹字,得名“三源裏”。