提供 125 匹、155 匹兩種輸出版本
福特計劃要在歐洲市場替品牌旗下每壹車系都提供電能化動力選項，並朝 2021 年前將在歐洲販售的電能化車款擴展到 18 款的規模。而這次嘉年華所搭載哦 EcoBoost Hybrid 系統，首見於 福特 的全新小型SUV Puma 上，現在則是搭載於嘉年華車系。
這套 EcoBoost Hybrid 系統由 1.0 升直列 3 缸渦輪引擎、小型鋰電池，以及 BISG 整合式啟動馬達發電機所架構而成。擁有 125 匹、210N.m和 155 匹、240N.m兩種輸出版本可選，均透過 6 速手動變速箱傳遞動力。整合式啟動馬達發電機除了可替引擎帶來額外 20N.m的扭矩輔助外，更讓嘉年華擁有動能回收能力，可將剎車與滑行時的動能轉化為電能儲存於小型鋰電池中，並適時將所儲存的電力供應給電動馬達使用，輔助引擎輸出動力，原廠表示可改善油耗 5%。
除了新增 EcoBoost Hybrid 輕油電動力車型之外，福特也替壹般款式的嘉年華換上新式 1.0 升 EcoBoost 渦輪引擎，變速箱也從 6 速升級為 7 速雙離合器，來幫助改善油耗與 CO2 排放量。此外，配備方面加入了交通標誌辨識系統，以及擁有 Stop & Go 功能的 ACC 主動式車距維持定速系統。
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