泰坦尼克號在冰山上沈沒，其船長史密斯和壹名女乘客溫妮考特在沈船80多年後再次出現，這已經不是什麽新聞了。“泰坦尼克號”是當時世界上最大的客輪，有六層樓，760個船艙，7公裏長的走廊和遊泳甲板。它看起來像壹座宏偉的漂浮宮殿。為了保證乘客和機組人員的飲食需要，食品艙裏儲存了440噸肉類和家禽、27000瓶啤酒和礦泉水、35000個雞蛋、40噸土豆和5噸糖。在它的金庫裏，有價值1.2億美元的裝飾品和貴重物品。“泰坦尼克號”於1912年4月2日投入運營。4月10日13時，它開始了第壹次也是最後壹次航行。4月15日2時20分，這艘巨輪在與冰山相撞後沈沒。在船上的2201人中，只有711人獲救。這是壹場罕見的災難。在航海史上，它造成了1500多人悲慘的死亡和失蹤。80多年過去了，人們似乎還沒有忘記這場震驚世界的災難性海難。於是《冰海沈船》首先緊隨其後的是《泰坦尼克號》兩部描繪沈船的大片。上個世紀，震驚世界的新聞壹次次爆出：失蹤80多年的泰坦尼克號船長和壹名女乘客重返人間。首先，1993年8月初，美國《太陽報》刊登了壹條“史密斯上尉再現兩周年的秘密故事”的消息。接著，西方世界的各大報紙和小報爭相報道了大量關於失蹤人員神秘現身的奇聞異事。據悉，1990年和1991年，泰坦尼克號沈沒時失蹤的兩名幸存者在大西洋冰島附近被發現並獲救，其中壹人是名為溫妮考特的女乘客，另壹人是泰坦尼克號遊輪的船長史密斯先生。雖然距離那場轟動世界的海難已經過去了80年，但這兩位超過100歲的老人絲毫沒有因年老而哀痛的跡象，而且身體健康。在他們獲救的那壹天，兩個幸存者都認為那是1912年4月15日，就在泰坦尼克號沈沒之後，都認為他們暫時居住的冰山就是撞上泰坦尼克號的那座該死的冰山。兩位失蹤者的神秘再現如下：1990年9月24日，華麗的福斯哈根號船正在北大西洋上航行。當它位於冰島西南約360公裏處時，船長KaleJorgenhas突然發現附近冰山上有壹個人影反射陽光。他立即舉起望遠鏡對準那個人影，發現冰山上有壹個女人在向福斯哈根示意求救。當約爾根哈斯和水手們從本世紀初救起這個穿著英國衣服的濕漉漉的女人，問她為什麽會漂到海裏的冰山上時，她竟然回答說：“我是泰坦尼克號上的乘客。我叫溫妮科特。我今年29歲。當船剛剛沈沒時，它被壹個巨浪推到了冰山上。幸好妳的船來了，救了我。福斯哈根號上的所有船員都被她的回答弄糊塗了。發生了什麽事？她發高燒說胡話了嗎？當考特夫人被送到醫院檢查時，發現她除了精神痛苦之外，身體健康，沒有精神錯亂的跡象。驗血驗發也顯示她確實是個三十多歲的小夥子。有壹個很神奇的問題，是不是從1912年她失蹤到現在已經過去78年了，還沒有衰老的跡象？1991年8月9日，壹支歐洲海洋科學家探險隊租用了壹艘海軍搜索船，正在冰島西南387公裏處進行探索，意外發現並救起了壹名60歲的男子，他自稱是泰坦尼克號的船長。令人驚訝的是，多年的海上漂泊並沒有讓他顯得蒼老。史密斯船長已經140歲了，但他看起來仍然像60歲的人。當他獲救時，他堅持說那是1912年4月15日，泰坦尼克號沈沒的那壹天。他也幾次勸救援人員不要救他。既然他的船被冰山撞沈了，他就應該與冰山同生***死。當巨輪最終沈沒的時候，壹個氣浪把他拋到了冰山上，他這個船長不得不與冰山***存。
過去幾年，熱衷於神秘再現的學者對涉及消失後再現的事件進行了深度挖掘。目前已經收集分析了幾十個案例，試圖用物理性質、光學現象、時間序列系統、空間原理來解釋這壹點，但沒有學者能跳出“最空隧道”的困惑。今天，我想對泰坦尼克號船長和女乘客溫妮考特的再現做壹個新的解釋。這個新的解釋沒有對失蹤後重新出現的其他案件作任何分析，而只是針對史密斯上尉和溫妮考特。我曾經相信並分析過關於“時間隧道”的說法，但反復思考整個故事後，我覺得關於“時間隧道”的說法太過玄妙和神秘。泰坦尼克號船長和女乘客的再現，應該是從更簡單、更直接、更好理解的生物學上找到了新的解釋。總之，讓泰坦尼克號船長和女乘客溫妮考特創造了壹個失落又重現的奇跡的，不是時間隧道，而是生命的奇跡。讓我們想象壹下，1912年4月15日，泰坦尼克號沈沒，溫妮考特和船長先後沈入大海，然後到達冰山邊緣或頂端。然後他們被凍住了，然後被夜晚的寒意和洶湧的海水凍成冰。在冰中，它們被迅速冷凍，或者在0左右的冰層中，它們本能地進入冬眠狀態，它們每個人都失去了知覺。它們的衣物和皮下脂肪層保證它們的中樞體溫保持在最低水平以維持生命，血液循環幾乎停止，僅維持大腦和心臟的必要活動。當機體處於冷凍或冬眠狀態時，物質消耗幾乎為零，生命活動幾乎停止。他們的生活處於生死攸關的狀態。洋流把他們生活的冰山推到了極地，70多年來，他們都睡在冰山裏。後來到了1990年，它們所在的冰山被洋流漂出了極地，我們地球的溫度在變暖，覆蓋在它們上面的厚厚的冰層逐漸融化。1990年9月24日和1991年8月9日，融化的冰山分別讓溫妮考特和史密斯船長擺脫了冰蓋，重新暴露在藍天和陽光下。八月和九月，壹個夏日的陽光過後。蟄伏了70多年後，溫妮考特和史密斯在陽光下復活了。這是生命的奇跡。它的解釋遠比時間隧道的更簡單、更直接、更合理，也更科學，更容易被我們接受。其實很久以前中國傳說中就有這樣壹個故事，到冰。
下邊遊泳或抓魚的孩子找不到出來的冰洞了，他就在冰層底下，學龍蛇的冬眠之術，在冰河解凍之後，又回到了人間。這說明人體有比我們認識到的更強大的潛能。我不認為這是死而復生，而是從冬眠到復蘇。認識並研究這種現象和加以合理的開發利用，人類可以從中獲得許多利益：例如，人想享受到幾百年或上千年的時光，冬眠可以使我們的生命延長到遙遠的未來。我們想到遙遠的宇宙空間，而人的生命又太短暫，如果用冬眠，我們可以避開單調與孤獨的漫長的太空旅遊。不難想象，泰坦尼克號的船長與女乘客如果能通過冬眠在七十余年後獲救，那麽，在他們之前或他們之後，還有與他們相同遭遇的在那次海難中的失蹤者也復蘇過，但他們卻沒有船長和文妮·考特那樣獲救，他們可能錯失了時機，那次海難的失蹤者太多了，相同的情況極有可能再現。概括起來說：長達78年的冬眠在感覺上只是困乏之後打了壹個盹，醒來之後，世界卻全變了壹個模樣，而生命還在海難之後的驚魂未定之中。
求問泰坦尼克號的史密斯船長再現人間這個事件是否真實性
愛德華·約翰·史密斯（英語：EdwardJohnSmith，RD，1850年1月27日_1912年4月15日）是英格蘭船長，也是英國皇家郵輪泰坦尼克號船長、英國商船隊軍官和皇家海軍後備隊上校。他曾擔任眾多白星航運旗下船只的船長，因為他的可靠性聲譽；
使富人經常指定搭乘他統率的船只，有“百萬富翁的船長”美譽。他最為人所知的是擔任泰坦尼克號船長，並隨著這艘船在首航中沈沒時死亡，遺體從未尋獲，但據說在之後的幾十年後在壹個地方發現了史密斯船長看起來還像60歲的人，但這也只是傳聞，沒有獲得證實。
史密斯在泰坦尼克號沈沒的那晚是如何死去已不得而知。在羅伯特·巴蘭德的《探索泰坦尼克號》壹書中，宣稱史密斯於清晨2點13分走入了艦橋，10分鐘後船沈入了海底。
初級電報員哈羅德·布萊德報告說，他看到史密斯在船最終下沈開始之前幾分鐘，於開放式艦橋上跳入了海中。還有壹種說法是，他在船沈沒之後帶著壹個小孩遊向了冰冷的大海。
泰坦尼克號是在深夜11點40分左右與冰山相撞，但直到第二天清晨的2點20分才沈沒，因此船長史密斯的死亡日期確定為1912年4月15日。